"Николай Шагурин. Эта свирепая Ева" - читать интересную книгу автора

Предполагаемое перемещение: курсом 290°.
Скорость перемещения: 16 узлов.
Предполагаемое положение на 18 часов 13 июня:
15° с. ш. и 145° в. д., скорость ветра 80 узлов..."
А она, уже нареченная именем "Офелия", продолжает свой
путь в кромешной тьме, прорезаемой лезвиями молний, гоня пе-
ред собой бичом ветра стада смятенных туч, из которых извер-
гается сплошным потоком вода. С апокалипсическим зверем мож-
но сравнить этот вращающийся вихрь поперечником в 200 кило-
метров, где нет ни ночи, ни дня, да и потеряно само понятие
о времени, где вода и ветер слились в одну сплошную массу
обезумевшей материи.
Задев побережье краем своей мантии, "Офелия" играючи раз-
рушает железобетонные мосты, сбрасывает с путей тяжелогруже-
ные поезда, сметает с лица земли поселки и затопляет города,
оставляя за собой руины и трупы, плавающие на улицах, под
корень, будто бритвой, срезает рощи, уничтожает плантации.
Посейдон яростно трубит в рог, сотрясая пучину океана...
Где-то в океане среди вздымающихся к небу волн из послед-
них сил борется с рассвирепевшей стихией лайнер "Бедуин",
одно из многих бедствующих судов. Главная машина у него сле-
тела с фундамента, в трюмах течь. Это - агония.
А она несется вперед, набирая силу, сокрушая все на своем
пути, детище Хуракана, древнего божества бури и разрушения,
тропический циклон с красивым женским именем "Офелия", и че-
ловек пока не знает силы, способной обуздать ее.
Пройдет несколько дней, и люди начнут заполнять скорбный
лист убытков и жертв.
В Лондоне, в главной конторе Ллойда*, посредине централь-
ного зала этого почтенного учреждения, высится нечто вроде
беседки - четыре колонны, увенчанные куполом с часами навер-
ху. Под куполом висит колокол, поднятый с погибшего "Люти-
на", легендарного фрегата сокровищ.
Клерк берется за рында-булинь*, и густой, басовитый звук
заставляет притихнуть всех находящихся в зале.
- Лайнер "Бедуин", собственность Трансокеанской компании
"Гамбург-Америка-лайн", 12 тысяч тонн водоизмещения, команда
87 человек, 270 пассажиров, - бесстрастно объявляет клерк.
По старинной традиции каждое сообщение о погибшем судне
отмечается ударом колокола.
Немного спустя - еще удар. Теплоход "Ланкастер".
Потом еще удар. И еще...
Это - поминальная по "Офелии". За каждым ударом - ушедшие
в пучину корабли, агония сотен людей, слезы осиротевших жен
и детей. Но вычислительным машинам Ллойда не до слез, они
так же равнодушны, как притерпевшиеся ко всему клерки. Их
дело подсчитать сумму убытков и размер страховых премий, ко-
торые предстоит выплатить, ибо в этих стенах все переводится
на деньги и только на деньги.
И, как заключительный аккорд трагедии, несколько строк в