"Александр Шалимов. Мусорщики планеты" - читать интересную книгу автора

расформировании группы. Вилен говорил тогда о каких-то очень срочных работах
в Атлантике. Большинство инженеров группы Ива действительно получили
назначение в северную зону Атлантического океана. Ива и Ирму Вилен оставил
на Главной Базе. Несколько недель они проводили рекогносцировочные маршруты
по восточному краю Марианской впадины. Эти маршруты не дали ничего нового.
Потом - полугодовой отпуск.
Во время отпуска в сообщениях экспресс-информации упоминалось о
последней находке, сделанной группой Ива. Высший Совет Экономики счел
слишком опасной разгрузку авианосца, и специальный отряд подводных
строителей подкопал грунт под кораблем и глубоко похоронил его останки в
толще песков и ила под четырехкилометровым слоем воды. Это место теперь
показано особым знаком на всех картах дна, а квадрат океана взят под
специальное наблюдение постами КОВОСа... Может быть, все-таки виновник
тревоги - похороненный авианосец? Но зачем скрывать это от Ива?..
Несмотря на то что более трех тысяч километров отделяют затерянный в
океане Кергелен от ледяных побережий Восточной Антарктиды, этот отрезок пути
показался Иву и Рему самым коротким. Четырехместный авион-ракета "Кварк-5"
Кергеленской базы КОВОСа, приспособленный для полетов не только в атмосфере,
но и в околоземном космическом пространстве, стремительно наращивая
скорость, вынес их далеко за пределы земной атмосферы, чтобы через несколько
минут орбитального полета начать плавное снижение по ветви гигантской
параболы к фьордам Земли Эндерби. Там, на освобожденном ото льдов скалистом
плато, сложенном древнейшими гранитами Земли, находилась столица шестого
континента - город первопроходцев, ученых, полярников, самый южный город
планеты - Моусон, названный в честь знаменитого исследователя ледяного
континента.
Через полчаса после старта с Кергелена "Кварк-5" плавно опустился на
обледенелый бетон аэропорта в Моусоне и, обгоняемый быстрой поземкой,
покатился к одному из полусферических оранжевых ангаров, окаймлявших
гигантским кольцом пустынное летное поле. Огромные размеры авиапорта странно
противоречили царящей тут пустоте. Обрамленные сигнальными огнями взлетные
полосы были совершенно пусты; нигде никакого движения: ни людей, ни
наземного транспорта. Только обледенелый бетон, тонкие злые вихри поземки,
безмолвные оранжевые полушария ангаров и мутно-серое небо, чуть
перламутровое там, где должно было находиться солнце.
- Настоящий край Земли! - заметил Ив. - Зачем такой огромный аэропорт?
Авионы дальних рейсов тут, видимо, редкость?
- Это один из наиболее совершенных аэропортов планеты, - возразил Рем.
- А пустота только кажущаяся. - Думаю, что дальние авионы сейчас садятся и
взлетают тут каждые пять-десять минут... Смотрите, вот следом за нами уже
подходит какой-то межконтинентальный лайнер.
Ив взглянул в указанном направлении. Прорвав облака, быстро шел на
посадку большой, сияющий разноцветными огнями короткокрылый ракетный
корабль.
- Почему же пустота на летном поле?
- Здесь все под землей и внутри ангаров... Это Антарктида, друг мой. К
тому же теперь тут зима. Думаю, что мороз на открытом воздухе сейчас не
менее пятидесяти градусов и с ветром.... Моусон, несмотря на свои размеры,
тоже город в основном подземный. Сейчас наш "Кварк" въедет в шлюз наземного
ангара, и мы попадем в более привычную обстановку и температуру. В