"Вячеслав Шалыгин. Перевернутые дни (Сб. Восход Водолея)" - читать интересную книгу автора

на одно лицо. Хоть натуральные, хоть клонированные.
Главное - не напрягаться. Идти, слегка поеживаясь и небрежно стряхивая
с куртки хлопья тающего снега. Наверное, последнего в этом году. Еще
неделя - и зима закончится. На площади Великого Кормчего уже распустились
подснежники. Впрочем, это не показатель. Там клумбы с подогревом. Если бы
не суровая действительность, цветы могли бы расти там круглый год. Но
сибирская природа не терпит самодеятельности. Это вам не Европейская
Аравия. Здесь поблизости гольфстримы не текут и теплые циклоны с Атлантики
сюда не доходят. Это даже не Россия. В Москве и Питере, наверное, тоже
давно все зеленеет...
Эх, только бы удалось! Враг терпелив и коварен, его аналитики при
помощи суперкомпьютеров разгадывают семьдесят процентов диверсионных
планов, задолго до их реализации. Но ведь почти треть дел удается! Так
пусть сегодня небо будет благосклонно... Тьфу ты... небо! Всего неделю
здесь, а уже привык к вражьей пропаганде... Пусть бог будет благосклонен! А
потом... назад, домой. Так же, как приехал: экспрессом на юг, через
трансалтайский тоннель до "грязных" казахских степей, затем на машину и в
Семипалатинск. Там гаммасчетчики звенят и воют, но зато и "бинов" мало.
Дальше в самолет и в приграничье, с промежуточной посадкой в Тегеране -
столице Ирано-Афганской провинции. А во Франкфурте, на границе Европейской
Аравии и Поднебесной республики, придется опять затеряться среди множества
рабочих-мигрантов и путешественников. Переждав пару дней, можно спокойно
пробраться в город-герой Белград. Анклав, форпост и символ стратегических
интересов Москвы. Там уже спокойно, там свои. Братья сербы организуют
отдельное купе в монорельсовой "стреле", и ту-ту - до родной границы без
остановок. Шесть часов неприкосновенного транзита по территории все той же
Поднебесной, и ты уже в прикордонном Смоленске. Или на самолет братки
посадят. Тогда вообще сразу домой.
Можно, конечно, махнуть в Челябинск, а оттуда машиной в "Катер", но
этот маршрут давно засвечен. Там каждый день кого-нибудь ловят. То на
переходе, то еще на подступах. - Севером уйти тоже не получится, пока рано.
Навигация еще не началась, в Салехарде лютуют морозы: до минус пятнадцати
доходит. Так что, если возникнут сложности с алтайским и уральским
маршрутами, останется последний - кавказский. Самый трудный, зато самый
надежный. "Стрелой" через Курган в Астрахань, оттуда на машине в Грозный.
Там "бинов" еще меньше, чем на радиоактивных территориях, неуютно им среди
тех гор. Ну, а дальше допотопной "железкой" через Ставрополь в Волгоград.
Из Астрахани можно было бы и по Волге доплыть, но на реке зверствуют
пограничники. В прошлом месяце баржу с беженцами взорвали, неделю назад
поголовную проверку устроили. Восьмерых подпольщиков арестовали.
Иван поежился и стряхнул с рукава капли талой воды. До милиционеров
оставалось десять метров, не больше.
"А вообще, о чем я думаю?! Трус! Варианты возвращения прокрутить
решил! Сначала надо в "удачливую треть" попасть - задание выполнить, а уж
после пути отхода нащупывать!"
Взгляд левого хунвейбина на секунду задержался на лице Ивана и
скользнул дальше.
А должен был просто скользнуть. Без задержек. Внутри у Ивана
похолодело.
"Неужели вычислил?! Почему же не остановил? Оружия у меня нет, это