"Юрий Щербак. Чернобыль " - читать интересную книгу автора

избытком водившиеся в здешних лесах, загорали на ослепительно чистых
песчаных берегах Киевского моря, ловили рыбу в Припяти.

И казалось, что удивительно гармонично ужились здесь красота полесской
природы и упрятанные в бетон четыре блока АЭС, расположенной неподалеку, к
северу от Чернобыля.
Казалось...
Приехав в Чернобыль в начале мая 1986 года, я (да разве только один я?)
словно бы заглянул в странный, невероятный мир Зазеркалья, окрашенный в
невидимые и потому еще более зловещие тона повышенной радиоактивности.
Увидел то, что еще накануне трудно было представить даже в самых
фантастических снах, хотя, в общем, все выглядело достаточно обыденно. А
потом, когда бывал здесь в следующие разы, все уже казалось привычным... И
это тоже было страшное открытие, ибо я убежден, что нельзя привыкать к
ТАКОМУ. Привыкание к аварии, к ее масштабам, к искаженному лику земли и
природы - само по себе одно из тяжелейших последствий Чернобыля.
Но это пришло позже.
А вначале...
Это был город без жителей, без звонких криков ребятни, без обычной,
повседневной, по-районному неторопливой жизни. Были наглухо захлопнуты
ставни, закрыты и опечатаны все дома, учреждения и магазины. На балконах
пятиэтажных домов возле пожарной части стояли велосипеды, сушилось белье. В
городе не осталось домашней живности, по утрам не мычали коровы, лишь бегали
одичавшие собаки (позднее их отстрелили), кудахтали куры да птицы беззаботно
щебетали в листве деревьев. Птицы не знали, что запыленная листва стала в те
дни источником повышенной радиации.
Но даже оставленный жителями, город не был мертв. Он жил и боролся.
Только жил по суровым и абсолютно новым для всех нас законам чрезвычайного
положения атомной эпохи. В городе и вокруг него было сосредоточено огромное
количество техники: стояли мощные бульдозеры и тракторы, автокраны и
скреперы, канавокопатели и бетоновозы. Напротив райкома партии, рядом с
памятником Ленину, застыл бронетранспортер, из которого выглядывал молодой
солдат в респираторе. Под пятнистыми маскировочными сетками разместились
штабные радиостанции и военные грузовики. А перед райкомом и райисполкомом,
откуда осуществлялось руководство всей операцией, стояли десятки легковых
автомобилей: черные "Волги", "Чайки" - так, словно здесь шло совещание на
высоком уровне. Часть этих машин, "набравших" радиацию, пришлось потом
оставить навечно в Зоне... На въезде в Чернобыль работали многочисленные
посты дозиметрического контроля, где велась суровая проверка автомобилей и
тракторов; на специальных площадках солдаты в зеленых костюмах химической
защиты дезактивировали технику, вышедшую из Зоны. Поливали беспрерывно и
щедро мыли улицы Чернобыля, и стояли многочисленные регулировщики ГАИ, будто
на оживленных киевских магистралях в предпраздничные дни.
Какова же история этого городка, которому довелось войти в летопись XX
века?
Передо мною небольшая и - как бы это точнее выразиться? - уютно и
старомодно изданная книжица, вышедшая более ста лет тому назад, в 1884 году,
под названием весьма привлекательным для современного читателя - "Город
Чернобыль Киевской губернии, описанный отставным военным Л. П.".
Автор со скрупулезностью подлинно военного человека, находящегося на