"Николай Николаевич Штучкин. Грозное небо Москвы (про войну)" - читать интересную книгу автора

2 октября. Ясное осеннее утро. Летчики собрались на командном пункте.
Капитан Топтыгин стоит у карты района. С минуту он молчит, будто от него
зависит, сказать или не сказать нам о новом тревожном событии.
Немецко-фашистские войска прорвались в районе города Белый. Большая колонна
мотопехоты идет по шоссе. Советское командование создало специальную
авиагруппу, насчитывающую около ста самолетов различных типов
- Пе-2, И-16, И-153, МиГ-3. В нее вошли и две эскадрильи нашего полка -
22 экипажа "Чаек". Боевая задача: помочь своим наземным войскам закрыть
брешь в обороне, нанести по колонне мотопехоты штурмовой удар.
- Нанести штурмовой удар, - повторяет капитан Топтыгин.
Каждый из нас невольно задумывается. До этого мы охраняли железные
дороги и станции, переправы и населенные пункты, прикрывали аэродромы,
дрались с бомбардировщиками и разведчиками. А теперь вот штурмовки... Для
нас, истребителей, - новое, необычное дело. Встает капитан Боровский,
покашливая, подходит к карте. Евгений Францевич немного волнуется. В первом
вылете на штурмовку ему поручено быть ведущим: он теперь заместитель
командира полка.
Евгений Францевич подробно объясняет порядок взлета, полет по маршруту
до полевой площадки в районе Ржева. Он называет ее аэродром "подскока".
Здесь надо подвесить "эрэсы", там - бомбы и дозаправиться горючим и маслом.
Боровский называет фамилии летчиков, вошедших в состав группы, объясняет
порядок действий экипажей и звеньев над целью, схему самой атаки.
Говорит он доходчиво. По крайней мере мы теперь ясно представляем, что
такое штурмовка. По сравнению с ней патрулирование выглядит прогулкой. Даже
воздушный бой и то вести, пожалуй, легче. Там можно, используя облачность
или солнце, незаметно подкрасться к врагу и ударить внезапно. Здесь не
схитришь. Звук мотора ничем не заглушишь. Его услышат еще до твоего подхода
к цели, и тебе придется прорываться сквозь огонь зениток. А до этого могут
напасть "мессершмитты". Отражать их атаки очень трудно, если твой самолет
нагружен бомбами. Мужество и железная воля штурмовику нужны, пожалуй, даже
больше, чем истребителю. И все-таки завидую летчикам Михайлову, Карасеву и
Питолину, уходящим на такое задание. Смотрю на них, стараюсь поймать их
взгляд. Куда там! Даже не повернутся. Сидят гордые, серьезные. Еще бы: идут
на большое дело.
Когда Боровский объяснял боевую задачу, Писанко не проронил ни слова.
Но мы-то знаем, что он тщательно продумал весь полет от начала до конца.
Дело это для него не новое: в 1939 году он штурмовал японцев у реки
Халхин-Гол. За собой командир полка оставил только последнее слово -
напутствие перед вылетом.
- Самое главное, - говорит он, - осмотрительность.
Не думайте, что если нас много, то "мессеры" не решатся напасть. Скорее
наоборот: учтут слабую сторону большой группы - неповоротливость. Особенно
надо опасаться охотников - отдельных специально подготовленных пар.
Действуют они хитро: внезапный удар и быстрый уход. Как правило, атаку не
повторяют, сбивают с первой. Могут подловить на маршруте, а скорее всего при
атаке цели.
Майор Писанко говорит спокойно, неторопливо, держится так, будто все
полетят, а он останется на земле, и никто по нему не будет стрелять.
Спокойствие командира передается " сидящим рядом со мной пилотам.