"Сергей Синило. Германия: Немного информации для туристов" - читать интересную книгу автора

современных автобанах встречные полосы разделены большой раздельной полосой,
т.ч. выехать на встречную полосу движение невозможно даже при желании.
Автобан имеет обычно четыре полосы движения (в одну сторону), старые
автобаны, построенные во времена ГДР и раньше имеют три полосы. Первая
полоса не используется, она предназначена для аварийной остановки, а также
используется при съезде с автобана, при поворотах на другие автобаны. Через
каждые 2 километра расположен экстренный телефон (желтый такой, Notruf
называется). Это не обычный телефон, а телефон с помощью которого вы сможете
вызвать полицию, или машину для эвакуации вашей поломанной машины и никого
больше.
Вторая полоса предназначена для больших грузовиков и автобусов, которые
не должны ехать быстрее 100-150 километров в час. Третья полоса - для всех
остальных. В среднем на полосе держится скорость от 140 до 190 км в час.
Четвертая полоса - для обгона и для тех лихачей, кто хочет ехать со
скоростью 200-250 км в час. Вообще-то скорость здесь неограниченна.
На автобане все указатели расположены справа или вверху (на опорах
мостов). Там указано, куда ведет трасса, через сколько километров будет
поворот на другие дороги и автобаны, прочая информация. Иногда вверху
располагаются электронные знаки ограничения скорости для разных полос
движения. Они включаются только когда ухудшаются погодные условия (дождь,
туман, снег, гололед).
Если вам свернуть с автобана - нужно внимательно смотреть на указатели.
Там обязательно за 1 километр будет нарисована стрелка с поворотом вправо (с
автобана сворачивают всегда только вправо, даже если вам нужно налево) и
указанием куда ведет данная дорога. Вам нужно постепенно съезжать на первую
полосу и поворачивать.
Запарковатся в большом немецком городе - это всегда проблема. Иногда в
городе есть специальные многоэтажные платные гаражи, можно запарковаться и в
городе, если вы найдете место. В рабочие дни с 8 до 19 часов найти свободное
место в центре города обычно очень сложно. В некоторых места парковка
разрешена только в выходные дни - нужно внимательно читать объявления. Упаси
Бог запарковаться на месте, предназначенном для инвалида (на асфальте
нарисован человек в инвалидной коляске). Это запрещено и наказуемо. В городе
существует ограничение скорости - это указывается соответствующим знаком.
Если вы не видите впереди полицейской машины - это не означает, что вы
можете безнаказанно газануть. Очень часто немецкая полиция ставит
специальные фотоаппараты, которые фотографируют те машины, которые превысили
скорость. Затем вас найдут и накажут. Да и вообще, нарушать любые правила в
Германии опасно. Если это не заметит полицейский, то обязательно найдется
законопослушный гражданин и сообщит о нарушении в полицию.

Гостиницы.

Гостиницы в Германии (как и везде в Западной Европе) дорогие. За
одноместный номер с вас могут взять от 70 до 250 марок. Молодые люди могут
переночевать в специальных отелях (юношеских), где есть комнаты с шестью или
четырьмя кроватями. Переночевать в такой гостинице стоит от 30 до 50 марок.
Если вы берете номер и хотите сэкономить - спрашивайте номер не с
ванной, а с душем - это дешевле, а разницы почти никакой нет. Можно поискать
номер также без телевизора и телефона - это также удешевит цену номера. В