"Ю.А.Скориков. Севастопольская крепость " - читать интересную книгу автора

широкими тамбурами примыкают к специально оборудованным сушильным комнатам.
Спальные помещения находятся в четырех отсеках и при одноярусном размещении
вмещают один экипаж, или 500 моряков. Отопление предусматривалось печное. По
проекту намечалось построить двадцать казарм и таким образом создать городки
на холмах Южной и Корабельной бухт, а также на Северной стороне рейда.
Казармам предстояло заменить возведенные ранее здания, не имевшие нормальных
кровель, полов и чердачных перекрытий. Рядом с казарменными городками
размещались дома для офицеров. Проект на восемь офицерских флигелей с
дворовыми постройками и ограждением, представленный в альбоме, использовали
для строительства небольших офицерских поселений. В них должны были
проживать офицеры с кораблей, экипажи которых находились недалеко в
казармах, - это позволяло обеспечить постоянный контроль за личным составом
и организовать необходимую на берегу службу. Старшие морские чины жили с
семьями в центральной части города, где для них были построены дома.
Сохранился чертеж такого дома, в котором жил контр-адмирал П. С. Нахимов.
Однако этому замечательному проекту выпала судьба, схожая с судьбой
"Плана Севастопольским укреплениям". Буквально вслед за чертежами пришло
известие о кончине императрицы Екатерины II. Новый император Павел I решил
полностью изменить заведенные его матерью порядки. Армию стали реформировать
по прусскому образцу, а содержание большого флота Павел I считал слишком
дорогостоящим делом. Поэтому ассигнования Морскому ведомству были сильно
урезаны, а в декабре 1796 г. император приказал переименовать город
Севастополь в Ахтиар. Проект развития и реконструкции Севастополя оказался
теперь ненужным и был предан забвению. Забегая вперед, следует отметить, что
новое название города - Ахтиар - оказалось весьма живучим. Официально оно
существовало до смерти Павла I в 1801 г., а в последующие годы употреблялись
оба наименования города. Это послужило поводом для издания Николаем I в 1826
г. указа, который предписывал впредь именовать город не Ахтиаром, а
Севастополем.
Командующий Севастопольской эскадрой вице-адмирал Ф. Ф. Ушаков
продолжал по мере сил и возможностей содействовать развитию города и порта
вплоть до 1798 г., когда во главе эскадры ушел в средиземноморский поход.
Последние годы XVIII столетия оказались очень плодотворными для Севастополя.
Было построено большое количество домов, проложены новые улицы, вырыты
колодцы для обеспечения питьевой водой горожан и моряков, а в балке,
получившей позднее название "Ушакова", по инициативе адмирала разбили сад
для гуляний. Об этом периоде деятельности великого флотоводца благодарные
потомки напишут: "... порт севастопольский за последующее время управления
Ушаковым гораздо быстрее обстроился новыми зданиями, нежели во все
продолжение своего прочего существования..."[16]
В последующие годы город и морская база развивались крайне медленно.
Одной из причин послужило объявление Севастополя главным военным портом
Черноморского флота. По соображениям безопасности был закрыт коммерческий
порт, вследствие чего постоянный завоз необходимых для города материалов и
товаров прекратился. По горному и черноземному бездорожью перевозки
обходились очень дорого, поэтому в Севастополь доставляли только крайне
необходимое. Но моряки продолжали жить по своим законам.
Командующий Черноморским флотом адмирал маркиз де Траверсе, вступивший
в должность в 1802 г., был озадачен обострением отношений с Турцией, которая
могла объявить войну России и напасть на главную военно-морскую базу со