"Ю.А.Скориков. Севастопольская крепость " - читать интересную книгу автора

памятник замечательному флотоводцу и созидателю[37]. По предложению
вице-адмирала Лазарева начинает строиться новое Адмиралтейство и пять сухих
доков. К ним прокладывается в пробитых через горы тоннелях и возведенных над
балками акведуках водопровод от Черной речки.
В 1838 г. командир Черноморского флота обратился в Главный морской штаб
с рапортом о реконструкции и развитии Севастополя. В 1840 г. был утвержден
генеральный план города и началось его осуществление. Моряки сносили трущобы
на городском холме, прокладывали бульвары, разбивали скверы. При активном
участии М. П. Лазарева была основана морская библиотека, возведены
Петропавловский собор, здание морского собрания, реконструирована
Екатерининская (Графская) пристань. По настоянию Лазарева архитектурный
облик городских сооружений выдерживался в строгом классическом стиле.
На объектах, предназначенных для Морского ведомства, командир
Черноморского флота имел возможность постоянно влиять на состояние работ. По
его приказанию в помощь строителям выделялись моряки и баржи для перевозки
строительных материалов; он вел контроль за качеством и сроками
строительства зданий. Что касается возведения фортификационных сооружений,
то оно всецело находилось под опекой Военного министерства, которое ревниво
оберегало свою епархию от вмешательства моряков. Конечно, моряки допускались
к обсуждению проектов, но участие в строительном процессе было полностью
исключено. Вице-адмирал Лазарев в таких случаях прибегал к испытанному
методу. Тщательно изучив состояние строительных дел на батареях и бастионах,
он направлял подробный рапорт в Главный морской штаб. Минуя Военное
ведомство, без "сглаживания острых углов", доклад с соответствующими
комментариями доводился до Николая I. Одно из таких донесений поступило
вместе с отчетом Инженерного департамента о строительстве в Севастопольской
крепости за 1835 г. В нем сообщалось о недопустимо медленном развертывании
работ по утвержденному императором плану, несмотря на растущее напряжение в
отношениях с Турцией[38]. Это заставило царя принять неординарное решение по
ускорению реконструкции крепости. Военный министр 2 апреля 1836 г. сообщил
Инженерному департаменту, что на Севастопольских укреплениях Николай I
повелел в 1837 г. выполнить строительных работ на один миллион рублей. Таким
образом, по сравнению с предыдущим годом надлежало увеличить темпы
строительства более чем в десять раз. Немедленно последовало соответствующее
приказание Строителю Севастопольской крепости инженер-полковнику
Фелькерзаму, одновременно ему направили распределение означенной суммы по
отдельным сооружениям. Согласно этому документу, следовало завершить
Александровское укрепление, выполнив все работы на сумму 156 тысяч рублей;
по Константиновской батарее - закончить всю каменную кладку и освоить 344
тысячи рублей. Далее расходы разбивались следующим образом: по восьмой
батарее - 130, четвертой батарее - 100, по четвертому и пятому бастионам -
190 тысяч рублей; так называемые издержки производства составили 80 тысяч
рублей.
После споров и уточнений в окончательном списке появилась Николаевская
батарея, где полагали возвести фундаменты и стены первого яруса на сумму 345
тысяч рублей. Был согласован порядок выдачи денег Севастопольской инженерной
команде для оплаты затрат: в январе 1837 г. отпустить 250 тысяч , в мае -
500 тысяч и сентябре - 250 тысяч рублей[39]. Неравномерность выплат
объяснялась сезонным характером работ. Чтобы обеспечить должное качество и
сократить дополнительные затраты, работы начинали, как правило, в апреле и