"С.Н.Славин. Секретное оружие третьего рейха " - читать интересную книгу автора

118 килограммов диаметр ствола менялся. Если сразу после изготовления калибр
суперпушки был 210 миллиметров, то после стрельб увеличился до 214
миллиметров, поэтому последующие снаряды приходилось делать все толще.
На огневую позицию дальнобойный монстр вывозили на железнодорожной
платформе-лафете массой 256 тонн, установленной на 18 парах колес. Они же
воспринимали и энергию отдачи. С горизонтальной наводкой особых технических
проблем не было. А с вертикальной? В том месте, откуда намеревались
обстреливать Париж, немцы скрытно забетонировали площадку. И на этой
"подушке" сделали поворотный круг для огромной платформы и смонтированного
на ней орудия. Его обслуживало 60 комендоров береговой обороны во главе с
адмиралом.
Перед каждым выстрелом одни специалисты сперва тщательно обследовали
ствол, снаряд и заряд, другие рассчитывали траекторию с учетом данных
метеосводок (направление, скорость ветра). Вылетев из ствола, поднятого на
52°30 относительно горизонта, снаряд через 20 секунд достигал высоты 20
километров, а спустя 90 секунд выходил на вершину траектории - 40
километров. Затем снаряд вновь входил в атмосферу и, разгоняясь, обрушивался
на цель со скоростью 922 метра в секунду. Весь полет на расстояние 150
километров он проделывал за 176 секунд.
Первый снаряд упал на площади Республики. Всего по столице Франции
немцы выпустили 367 снарядов, при этом треть их попала в пригороды. Погибли
256 парижан, 620 человек были ранены, но цели, поставленной Людендорфом,
кайзеровское командование так и не достигло. Наоборот, в июле-августе 1918
года союзники предприняли наступление, поставившее Германию на грань
поражения.
Правда, из Парижа уехали несколько сот горожан. Поползли слухи о
таинственной суперпушке "Большая Берта", названной так якобы в честь жены А.
Круппа. Однако, как уже упоминалось, - "Большой (или "Толстой") Бертой"
именовали короткоствольную, 420-миллиметровую осадную мортиру, которую
германская армия использовала при осаде бельгийской крепости Льеж. А по
французской столице вели огонь три сверхдальнобойные 210-миллиметровые пушки
"Колоссаль". После заключения перемирия с союзниками пушки демонтировали,
спрятали их детали и документы.
Тем не менее произведенный эффект привел к тому, что в Первую мировую
войну сверхдальнобойные орудия стали разрабатывать и в других странах. До
конца войны французские специалисты успели изготовить тяжелое
210-миллиметровое орудие, установленное на многоосном железнодорожном
транспортере. Дальность его огня должна была составить не менее 100
километров. Однако эта сверхпушка так и не попала на передовую - она
оказалась настолько массивной, что при перевозке ее не выдержал бы ни один
мост.
Английские инженеры предпочли калибр 203 миллиметра. Длина ствола
английской пушки составляла 122 калибра. Этого было достаточно, чтобы
109-килограммовые снаряды при начальной скорости 1500 метров в секунду
пролетали 110-120 километров.
В России еще в 1911 году военный инженер В. Трофимов предложил Главному
артиллерийскому управлению проект тяжелого орудия, снаряды которого
поднимались бы в стратосферу и поражали цели на дистанции более 100
километров. Однако проект отклонили. Позже, узнав об обстреле Парижа пушками
"Колоссаль", В. Трофимов первым объяснил сущность сверхдальней стрельбы,