"Евгений Слесарев "Эволюция велосипеда"" - читать интересную книгу авторане откатиться от вожделенного предмета, должное мутивировало то, во что
превратилась палка и появилась еще одна, устойчивая с точки зрения равновесия, мутация - руль. Изначально конечно же название было иным и учитывая специфику задницы более соответствовало производимым ею процессам, но для грядущих летописных событий было решено убрать букву, придающую неблагозвучность столь полезной мутации. Вот так и появился руль. Теперь мы вплотную подошли к тому моменту, который описывается во многих учебниках и научных статьях как: "Вначале было колесо". Если вы читали внимательно, вы и сами сможете доказать всю несостоятельность этих утверждений. И тем не менее должен признать, была и эта мутация. Сидя в удобном и чистом сиденье, заднице было лень вставать, но скука, навиваемая однообразием ее окружения, вынуждала ее перемещаться с места на место. А как это сделать не вставая с палки? Правильно, только если у вас есть колеса. Hет, не те, от которых можно уехать не вставая - это лжеколеса. Поэтому дальнейшей ступенью в эволюции велосипеда стали именно колеса, такие кругленькие, ровненькие все из себя, в общем конфетка, а не колеса. Вот уж тут не нарадовалась задница: сухо, комфортно и к тому же еще и в постоянном движении. Взять бы да и прекратить процесс издевательства над палкой, вернее над тем, что от нее осталось, ан нет, не тут-то было. Почувствовав вкус к скорости, что навивает на мысли, а не русской ли была эта задница, потому что какой русский не любит быстрой езды, хотя нет, откуда у нее может быть национальность, у нее и документов то нет, но так или иначе следующей ступенью в этом непрерывном процессе эволюции стали педали. Чего там кому дали я не знаю, раскопки не смогли дать четкий ответ на этот вопрос, тайны эволюции велосипеда и пролить на свет то, что скрыто занавесом времени от наших глаз стороннего наблюдателя. И уж совсем смешным, с точки зрения передачи информации, является последняя, а может и не последняя мутация - звонок. Скорее всего он использовался в качестве идентификатора преемственности хозяина и велосипеда и не позволял чужой заднице занимать не свое место, если перейти на более современную терминологию, то это была охранная сигнализация с одной стороны и средство уведомления окружающих о приближении задницы, с другой. Впрочем, наука слабо еще разбирается в этой важной для человечества эволюции, а отсюда тайны, загадки, неточности, недосказанности и прочее, прочее, прочее... Природа с нами сотворила шутку. Кто? Обезьяны мы? Иль это просто "утка"? И диспуты вокруг, Забава для ума - Hи что иное, Как игра в слова. JK. |
|
|