"Леонид Сергеевич Соболев. Рассказы капитана 2-го ранга В.Л.Кирдяги" - читать интересную книгу автора

причины петрушки так и не сыщешь.


СУФФИКС ВТОРОЙ

БАЛТАЗАРОВЫ НУЛИ

Вот вышли мы в двадцать втором году из Петрограда на эсминце на пробу
машин после зимнего ремонта и в Кронштадте застряли: надо было девиацию
компасов уничтожить*. А в те времена судовым штурманам этой несложной
операции не доверяли - все, мол, молодые, того и гляди вместе с девиацией и
самый компас уничтожат - и держали для этой цели в порту специального
старичка Балтазара Гансовича. Штурмана на него прямо молились и так его и
звали: компасный бог. Съехал за ним штурман на берег, оказывается, у него
очередь, как у зубного врача, - начало кампании, каждому лестно поскорей
компасы в порядок привести. Штурман поглядел, пациенты все знакомые, вместе
классы весной кончали, договорился по-приятельски, кораблей пять в очереди
обставил, но все же только на завтра после обеда удалось записаться. А у нас
на борту полно рабочих с завода, сердятся: мы, говорят, не нанимались неделю
в море болтаться, будьте любезны идти на пробу согласно контракту.
______________
* То есть особыми магнитами компенсировать влияние судового железа на
компас, уводящее его от меридиана.

Я попробовал штурману на самолюбие повлиять.
- Как же, - говорю, - так? Класс кончили, вполне квалифицированный
специалист, а зовете дядю с берега... Может, сами рискнете?
- Что вы, товарищ комиссар, - говорит штурман, и в глазах этакий
священный трепет, - да меня Балтазар Гансович со свету сживет, если я к
компасам притронусь! Это уж его святое дело - девиация. Хорошо, если доверит
с путевым побаловаться, и то под своим руководством. Нет уж, вы меня на
такое дело не подбивайте...
А Балтазар этот самый за уничтожение девиации сдельно от порта получал,
поштучно с компаса, и хотел было я штурману рассказать, как в деревне один
чудак цельную зиму кормился - по всем избам на граммофоне играл, пока кто-то
не догадался сам ручку завести, когда тот заснул. Но вижу - примет мой
штурман эту притчу за святотатство, и смолчал.
Ну, привез он к обеду Балтазара с его чемоданчиком, погонял нас тот по
рейду, поколдовал с компасами, потом удалился к штурману в каюту, потребовал
чаю и побольше сахару и через полчаса выложил нам таблицы девиации на все
три компаса, аккуратно так выписанные, на специальных бланочках, чернилами -
и на любом курсе все нули или четвертушки градуса. Словом, изничтожил
девиацию целиком и полностью, как это компасному богу и положено, и смылся
на очередной визит. Штурман Балтазаровы нулики, как икону, в рамочку - и
поплыли, благословясь.
Вышли с рейда, легли на Кронштадтский створ, начали ход прибавлять, а я
смотрю назад, на створ, - за кормой маяки все время разъезжаются. Я
командиру намек - что это, мол, мы всё со створа сползаем?
- Я и то удивляюсь, - говорит командир, - уводит нас курс вправо.
Наверное, штурман с поправками запутался, минус за плюс принял. Молодой еще,