"Марк Солонин. 22 июня, или Когда началась Великая Отечественная война" - читать интересную книгу автора

действия на фронте начавшейся 25 июня 1941 г. второй советско-финской войны
могут служить своего рода моделью несостоявшейся "Грозы".
Некоторые авторы писали, и многие читатели согласились с ними в том,
что летом 1941 г. Красная Армия (если бы немцы ее не опередили) могла дойти
до Берлина. От Выборга до Хельсинки гораздо ближе. И противник несравненно
слабее. И первый удар нанесла Красная Армия.
Но дойти - не удалось. А ведь как все было красиво задумано...

"Когда нас в бой пошлет товарищ Сталин..."

Для того чтобы оценить по достоинству красоту Плана, нам потребуется
карта - не карта сражений Великой Отечественной, а карта железных и
автомобильных дорог Скандинавии.
План войны привязан к дорогам. Так это было во времена Ксеркса и Батыя,
так же все осталось и в веке двадцатом. Более того, зависимость армий XX
столетия от материально-технического обеспечения (боеприпасы, горючее) еще
более повысила значимость транспортных коммуникаций при планировании и
проведении операций.
Финляндия может считаться "малой страной" только по численности
населения. По площади занимаемой территории Финляндия превосходит Австрию,
Венгрию, Бельгию, Данию и Голландию, вместе взятые.
Так же как и в России, заселена и освоена эта территория крайне
неравномерно. Густая сеть железных дорог на юге страны становится все более
разреженной в центре, пока не превращается в одну-единственную нитку,
которая в северной точке Ботнического залива, у города Кеми, раздваивается:
одна ветка уходит на запад в Норвегию, связывая финские дороги с
незамерзающими норвежскими портами; другая уходит на восток, к границе с
Советской Карелией. Там же, через Рованиеми, Кемиярви и Салла, проходит
единственная в этом районе "сквозная" автомобильная дорога, связывающая
западную (морскую) и восточную (советскую) границы. Еще дальше, к северу от
Рованиеми, через сотни километров заболоченной тайги и тундры идет
автомобильная дорога к Петсамо - самому северному городу Финляндии.
Петсамо - это крупнейшие в Европе никелевые рудники, это броневая сталь и
жаропрочные сплавы для авиационных моторов, это важнейшая статья экспорта
довоенной Финляндии. Правда, сегодня это российский город Печенга.
А теперь нанесем на эту карту район выгрузки 1-й танковой дивизии (вы
еще помните, с чего все начиналось?) - и простой, как все гениальное,
замысел вторжения в Финляндию откроется вам во всей красе.
Всего один удар мощным танковым кулаком (а по численности танков
дивизия Баранова почти в два раза превосходила танковый корпус Манштейна!)
от Алакуртти на Кемиярви, и 1 -я танковая вырывается из лесной чащобы на
твердую автомобильную дорогу. Силы финской армии в этом регионе были слишком
малы для того, чтобы остановить советскую танковую лавину: в районе Кусамо
находилась только одна 6-я пехотная дивизия, а за 200 км от полосы
предполагаемого наступления, в Сумосисалми, еще одна финская дивизия, причем
общая численность этих двух дивизий, сведенных в 3-й корпус под
командованием генерал-майора X. Сииласвуо, составляла к концу июня всего 10
тысяч человек (в полтора раза меньше штатной численности советской
стрелковой дивизии) [28].
Далее, продвигаясь по шоссе через Рованиеми, 1-я танковая выходит к