"Микки Спиллейн. Роман с Леди-Дракон" - читать интересную книгу автора

Представляете, каково нам было расставаться с ней! Каждый из нас унес в
сумке маленький ее кусочек, облобызав ее изуродованное тело. А из ее
двигателей номер 1 и номер 4 текли горючие высокооктановые слезы. Вот только
не говорите, что самолет не может плакать!
Мы тоже плакали, зная, что какие-то незнакомые люди увели ее в тюрьму в
далекой пустыне вместе с другими самолетами той же серии, заковали в чехлы
из синтетики и оставили умирать - да-да, умирать, какой бы заумной
терминологией это ни прикрывалось!
А мы? Все мы вернулись домой. Мы жили в одном штате, не далее трех
округов друг от друга. Начался медленный процесс старения, называемый
жизнью. Мы переписывались, к праздникам присылали открытки, иногда,
напившись, бросались звонить, в общем, поддерживали контакт. У всех, начиная
с Эда Перси, хвостового пулеметчика, и кончая мной, первым пилотом,
появились дети, и мы давали им имена друзей, пока окончательно не
запутались.
Вот так все мы и жили. И только лишь Верн Тайс, наш второй пилот, глядя
на нас, упорно избегал женитьбы, не желая превращаться в то, во что
превратились мы. Дело в том, что нашими действиями управляли женщины, больше
подходившие на роль матерей, нежели жен. Они относились к своим мужьям точно
так же, как и к детям.
Черт подери, эта история стара как мир, так какой смысл мусолить ее?
Мы с Чарли Кроссом, нашим механиком, решили сажать рис, сбрасывая
семена со "штермана"*. Жены долго ходили в слезах, не разговаривая с нами в
знак протеста, и нам пришлось оставить эту затею. Штурман Генри Луцерне,
радист Вик Кабо и пулеметчик правого борта Малыш Синквич решили
запатентовать и начать производить электронный радиокомпас для частных
самолетов.
______________
* "Штерман РТ-19" - американский учебный биплан.

Это означало некоторые лишения на начальном этапе: ребятам пришлось бы
уволиться, пожертвовать своим небольшим, но стабильным заработком... Жены
упрямо не хотели слушать никаких аргументов, дулись, и мужьям пришлось
отступить. Стоит ли говорить, что вскоре электронный радиокомпас
запатентовали другие, вскоре начали его продавать и сколотили на этом целое
состояние. Однако при упоминании об этом ответом ребятам были лишь колючие
взгляды их жен.
Луи Кубитски, пулеметчику правого борта, повезло чуточку больше. До
войны он был боксером, но если бы он попытался вернуться на ринг, его
половина оторвала бы ему голову. Поэтому он решил стать бакалейщиком, и
когда район разросся, его торговля расширилась, и дела у Луи пошли в гору.
Да, он был удачлив, но в конце концов Луи возненавидел бакалейные товары и в
дополнение к своему основному бизнесу стал менеджером пары боксеров, иногда
работал с ними сам, таким образом оставаясь в спорте.
Джордж По, Арни Касл и Фред Галловей стали коммивояжерами в одной и той
же фирме, "Типографии Костера и Селига", жили по соседству в пригороде,
одалживали друг другу инструменты. Все трое задирали голову к небу каждый
раз, когда пролетал винтовой самолет, а реактивные вообще считали не
имеющими право на существование. У всех троих были жены, которые пережили
все восемьдесят два вылета на задания своих мужей, и потому заговорить с