"Илья Старинов. Записки диверсанта (мемуары про войну)" - читать интересную книгу автора

Не хочется ни есть ни пить. Усталый и мрачный, прихожу в служебный
вагон. Никак не могу отмыть грязные руки. Прошу горячей воды. Горячая
мыльная вода смывает жирные пятна мазута.
И вдруг меня словно током ударило: вот он выход! Найден! Надо налить в
минные трубы мазута, насыпать опилки, а потом вымывать динамит теплой
щелочной водой.
Я еле дождался прибытия своих бойцов. Объяснил им в чем загвоздка, и мы
приступили к работе. Какое счастье! Мазут, сухие опилки и горячая вода
действовали безотказно. Теперь я мог доложить:
- Мост будет разминирован в ближайшее время!
Целыми днями находился я на мосту. Схватил жесткую простуду, а уйти
нельзя. Так и держался, пока не миновала опасность. Да и тут отдыхать не
пришлось. Пока возились с мостом, я запустил оформление документации.
Пришлось наверстывать упущенное...
Несмотря на непредвиденную задержку, специальная комиссия выполнила
работу в срок и заслужила благодарность командующего округом.
В конце ноября я вернулся в полк.
Поездка специальной комиссии на обследование границы была только
началом огромной работы, в которую включались все больше людей и целые
подразделения.
Перед нами ставилась задача - сделать все, чтобы противник не мог
воспользоваться при вторжении нашими дорогами.
Приходилось теперь часто бывать в Харькове и изучать в штабе округа
различные документы.
За нами внимательно наблюдали начальник штаба округа П. П. Лебедев и
сам командующий Иона Эмма-нуилович Якир.
В конце 1929 года подготовка к устройству заграждений на границе была
завершена. В округе подготовили более 60 специальных подрывных команд
общей численностью 1400 человек. Заложили десятки складов с минновзрывными
средствами. На всех значительных мостах приграничной полосы
отремонтировали минные трубы, колодцы, ниши и камеры. Припасли 1640
готовых сложных зарядов и десятки тысяч зажигательных трубок, которые
можно было ввести в действие буквально мгновенно.
Помимо взрывных заграждений создавались и иные. Вся их система
увязывалась с системой укрепленных районов.
Теперь можно было относительно малыми силами и в сравнительно короткие
сроки сделать на длительное время невозможным для противника движение по
нашим дорогам.
В те годы была уже поставлена и другая важная задача: захваченные
врагом пути сообщения выводить из строя так, чтобы при освобождении их
нашими войсками быстро восстанавливалось движение. Руководство инженерных
войск и военных сообщений Красной Армии отчетливо представляло, что этого
можно достигнуть, только умело сочетая эвакуацию и разрушение с
применением управляемых мин и мин замедленного действия (МЗД). Последние
должны были играть главную роль.


Несколько слов об МЗД

В 1928 - 1929 годах армия уже имела ряд противо-поездных мин