"Василий Ставицкий. Легион белой смерти " - читать интересную книгу автора

Создавая свой "новый Амстердам" - город мастеров, ремесленников,
живущих на каналах, Петр осуществляет градозастройку, в основном, по берегам
Невы. Река становится осью города и центром городской жизни. Практически все
городские сооружения соединяются рекой или каналами, и поэтому каждый из них
имеет пристань либо искусственные бассейны - "гаванцы", приспособленные для
приема малых судов - шлюпок, бойков, буеров, вереек, рябитов и т.п.

Имеют небольшие гавани Летний и Зимний дворцы Петра, дворец Меньшикова
в Ораниенбауме.

Причем, являясь на царские церемонии, гостям полагалось не приезжать, а
подплывать на собственных судах. За прибытием гостей наблюдали "царские
гребцы", обеспечивая порядок и безопасность мероприятий.

Прививая своим подданным любовь к морскому делу, к воде, к хождению на
гребных и парусных судах и их исправному содержанию, Петр I создает частный
(партикулярный) т. н. "невский флот".

Представители высшей знати "безденежно, в вечное потомственное
владение" получили от него по яхте, весельной барке и по небольшой лодке.
Персоны второго ранга - по буеру и маленькой лодке. Люди более низких
рангов - по маленькой лодке. Всего было роздано более 140 мелких различных
парусно-гребных судов со всеми принадлежностями. Сам Петр являлся хозяином
24 придворных яхт.

Каждый зажиточный петербуржец был обязан построить приличествующее его
положению судно. Строительство частных судов шло на партикулярной верфи на
берегу реки Фонтанки, напротив Летнего сада. Она состояла в ведении
интенданта И. Потемкина, которого остряки тотчас нарекли "Невским
адмиралом".

В воскресные и праздничные дни эти суда по специальному пушечному
сигналу выходили на Неву, где в течение 2-3 часов должны были отрабатывать
технику хождения на веслах и под парусами. Такие своеобразные парады по Неве
проходили в присутствии самого Петра. Владельцы судов, не вышедших на
тренировку, подвергались серьезным денежным штрафам.

Тот, кто доводил свое судно до нерабочего состояния, должен был
построить новое за собственный счет. Такими мерами Петр приучал
соотечественников не только к воде, но и к порядку, что для русского
человека было совсем не лишним.

Идеи приобщения граждан к морю и житию в связи с водой, вели Петрову
мысль к всевозможным хитростям. Так император принял очень "остроумное"
решение: вовсе не строить мостов через Неву. За период своего царствования
он так и не разрешил возвести в Петербурге ни одного моста. Жители города
вынуждены были переправляться через невские воды на частных судах -
переправах и лодочных перевозах.

Исключений не делалось ни для кого. Сам А. Д. Меншиков переезжал реку в