"Джордж Стил. Плавание 'Сидрэгона' " - читать интересную книгу автора

Мы обошли "Уиски" со всех сторон, разворачивая "Сидрэгон" то в одном,
то в другом направлении по командам находившегося в шлюпке Стронга, который
с видом большого специалиста старался выбрать наилучшее, по его мнению,
место, чтобы запечатлеть на пленке и наш корабль и необычный айсберг. Чтобы
удовлетворить нашего фотографа, мне пришлось два раза подходить к айсбергу
ближе, чем я считал вполне безопасным. На обратном пути к шлюпке я попытался
пройти пятнадцатиузловым ходом настолько близко к айсбергу, насколько считал
это безопасным для корабля, чтобы посмотреть, как на "Уиски" подействует
бурун от "Сидрэгона". Оказалось, что никак не действует.
Строптивый Брюер теперь выпрашивал у меня разрешение сделать уникальный
снимок "Сидрэгона" в момент, "когда он ныряет, чтобы пройти под айсбергом".
Брюер просил оставить его вместе с подводной фотокамерой на мостике в тот
момент, когда "Сидрэгон" будет погружаться. Считая такую операцию не совсем
безопасной, я долго не соглашался, но красноречие Брюера скоро взяло верх, и
я уступил.
Надев свой черный резиновый костюм, ласты, защитные очки и дыхательный
аппарат, Брюер уселся со своей камерой на мостике. Я развернул корабль носом
к айсбергу и дал команду приготовить корабль к погружению. Все спустились
вниз. Рубочный люк задраили. Брюер остался на мостике.
Прозвучал ревун, возвестивший по всем отсекам команду "По местам стоять
к погружению". Через открытые клапаны вентиляции из главных балластных
цистерн с шипением начал выходить вытесняемый водой воздух. Объектив
подводной телевизионной камеры был направлен в сторону носа и на айсберг,
чтобы запечатлеть на пленке это памятное погружение. Получив небольшой
дифферент на нос, "Сидрэгон" начал погружаться. От носа к мостику [282] по
палубе покатились волны холодной синей воды. Брюер торопливо включил свою
кинокамеру, чтобы заснять этот волнующий момент. Вода поднималась до тех
пор, пока не дошла до настила на мостике и не перекатилась через крышку
рубочного люка. К этому моменту уже возымел свое действие сжатый воздух,
которым начали продувать балластные цистерны. Погружение прекратилось, и
"Сидрэгон" неохотно начал снова всплывать на поверхность.
Поднявшись на мостик, я застал Брюера в очень бодром расположении духа.
- Я лишь чуть-чуть намочил ноги, сэр, - воскликнул он, - и надеюсь, что
заснял очень интересную пленку.
Обменявшись с ним парой шуток, я поторопил его вниз. Пора было
погружаться по-настоящему, ведь впереди у нас еще много работы под водой.
Погода настолько благоприятствовала нам, что не было никакого смысла
преодолевать еще несколько миль, чтобы осматривать из надводного положения
другие айсберги, а потом возвращаться к первым для подводного погружения.
Дул легкий зюйд-остовый бриз; температура воздуха была около 5 градусов по
Цельсию. Мы сэкономим время, если сейчас же полностью закончим обследование
уже знакомых нам айсбергов "Эксрей", "Йэнки" и "Уиски".
Мы погрузились, но проходить под явно неустойчивым "Уиски" не рискнули.
Мы замерили его осадку с безопасного расстояния при помощи эхоайсбергомера;
она составила семьдесят два метра. Под "Эксреем" мы прошли несколько раз.
Это был докообразный айсберг, с отлогими склонами, с высотой надводной части
семнадцать метров, а подводной - пятьдесят два метра. Его нижняя сторона
создавала впечатление двух спаявшихся айсбергов. "Йэнки" оказался столовым
айсбергом с крупными склонами. Высота его надводной части - тридцать пять
метров, а подводной - около девяноста метров. Длина его была удивительно