"Братья Стругацкие. Волны гасят ветер" - читать интересную книгу автора

решение временно запретить к эксплуатации корабли типа
"Призрак-17-пингвин" впредь до полного устранения конструктивных
недостатков, вызывающих фобию.
1. Я установил, что тип "Призрак-17-пингвин" был подвергнут самому
тщательному обследованию, в ходе которого никаких сколько-нибудь
существенных конструкторских просчетов обнаружено не было, так что
непосредственная причина возникновения "синдрома пингвина" так и осталась
сокрытой мглой и туманом. (впрочем, желая свести риск к нулю, Управление
космофлота сняло "пингвины" с пассажирских линий и переоборудовало их под
автопилоты.) Случаи "синдрома пингвина" резко пошли на убыль, и, насколько
мне теперь известно, последний был зарегистрирован 13 лет назад.
Однако я не был удовлетворен. Меня беспокоили те 22 процента
обследованных, отношение которых к кораблям типа "Призрак-17-пингвин"
оставалось неясным. Из этих 22 процентов, по данным доктора Мебиуса, 7
процентов заведомо не имели никакого дела с "пингвинами", а остальные 15
процентов не могли сказать по этому поводу ничего путного: они либо не
помнили, либо никогда не интересовались типами кораблей, на которых ходили
в космос.
Конечно, статистическая значимость гипотезы о причастности
"пингвинов" к возникновению фобии не вызывает никаких сомнений. Однако же
22 процента - это немало. И я вновь подверг материалы Мебиуса
многофакторному анализу по двадцати дополнительным параметрам, причем
параметры эти я выбирал, признаюсь, уже в значительной степени случайно,
не имея в запасе никакой даже самой сомнительной гипотезы. Например, у
меня были такие параметры: даты стартов с точностью до месяца, место
рождения с точностью до региона, хобби с точностью до класса... и так
далее.
Дело, однако, оказалось совершенно простым, и только извечная
убежденность человечества в изотропности Вселенной помешала доктору
Мебиусу обнаружить то, что удалось нащупать мне. Выяснилось же следующее:
"синдром пингвина" поражал людей, совершавших космические перелеты по
маршрутам на Саулу, на Редут и на Кассандру, иначе говоря, через
подпространственный сектор входа 41/02.
"Призрак-17-пингвин" был ни в чем не виновен. Просто подавляющее
большинство этих кораблей в те времена (начало 80-х годов) прямо со
стапелей направлялось на маршруты Земля - Кассандра - Зефир и Земля -
Редут - ЕН 2105. 80 процентов кораблей на этих маршрутах были тогда
"пингвинами". Так объясняются 78 процентов доктора Мебиуса. Что же
касается остальных 22 процентов заболевших, то 20 из них летали по этим
маршрутам на кораблях других типов, и оставались только 2 процента,
которые не летали никуда и никогда, но это уже не играло принципиальной
роли.
2. Данные доктора Мебиуса, безусловно, неполны. Воспользовавшись
анамнезами, им собранными, а также данными архивов Управления космофлота,
мне удалось установить, что за рассматриваемый период по рассматриваемым
маршрутам переместилось в обе стороны 4512 человек, из которых 183
человека (главным образом члены экипажа) совершали полные рейсы
неоднократно. Более двух третей членов реферируемой группы в поле зрения
доктора Мебиуса не попали. Напрашивается вывод, что они либо оказались
иммунными к "синдрому пингвина", либо по каким-то причинам не сочли