"Виктор Суворов. Спецназ" - читать интересную книгу автора

1930 год отметил начало серьезному вниманию парашютным ротам в СССР. В
1931 году отдельные роты парашютистов были сведены в батальоны и, еще
немного позже - в полки. В 1933 году в Ленинградском военном округе была
сформирована бригада Осназа. Она включала батальон парашютистов,
мотопехотный батальон, артиллерийский батальон и три эскадрильи самолетов.
Однако, выяснилось, что в Красной Армии она используется слабо, поскольку
она была не только слишком большой и слишком неуклюжей для управления, но
также находилась больше под управлением НКВД, чем ГРУ. После долгого диспута
эта бригада и несколько других, созданных по тому же образцу, были
реорганизованы в воздушно-десантные бригады и перешли под полный контроль
Армии.
Начиная с этого момента, воздушно-десантные силы или ВДВ состояли из
транспортных самолетов, воздушно-десантных полков и бригад, эскадрилий
тяжелых бомбардировщиков и отдельных разведывательных отрядов. Вот как раз
эти разведывательные отряды и интересны для нас. Сколько их было, из
скольких человек они состояли - неизвестно. Имеются разрозненные сведения об
их тактике и подготовке. Но известно, например, что одна из школ по их
подготовке была основана в Киеве. Это была секретная школа, она работала под
видом парашютного клуба, находясь в то же время под контролем Разведупра
(ГРУ). В ней было много женщин. Во время имевших место многочисленных учений
разведывательные отряды выбрасывались в тыл "противника" и атаковали его
командные пункты, штабы, центры и коммуникации. Известно, что уже была
хорошо развита террористическая техника. Например, были созданы мины для
подрыва железнодорожных мостов во время прохождения над ними поездов. Однако
мосты всегда особенно хорошо охраняются, поэтому специалисты Разведупра и
Инженерного отдела Красной Армии создали мину, которую можно заложить на
путях в нескольких километрах от моста. Проходящий поезд цеплял эту мину,
которая взрывалась в момент прохождения поезда по мосту.
Для того, чтобы иметь некоторое представление об уровне подготовки ВДВ
упомянем, что во время маневров в 1934 году 900 человек были одновременно
сброшены на парашютах. На знаменитых киевских маневрах в 1935 году было
сброшено одновременно не менее 1188 воздушно-десантных отрядов, последовало
нормальное приземление 1765 человек с легкими танками, броневиками и
артиллерией. В Белоруссии в 1936 году десантировалось 1800 отрядов и
приземлились 5700 человек с тяжелым вооружением. В Московском военном округе
в том же самом году по воздуху была транспортирована из одного места в
другое вся 84-я стрелковая дивизии. Массированные и хорошо подготовленные
воздушно-десантные атаки всегда сопровождались высадкой в соседних округах
отрядов диверсантов, действовавших как в интересах безопасности главных сил,
так и в интересах Разведупра.
В 1938 году в Советском Союзе было шесть воздушно-десантных бригад,
насчитывающих, в общем, 18000 человек. Это число, однако, обманчиво,
поскольку силы "отдельных разведывательных отрядов" не известны, и они не
включены в это количество. Парашютистов также тренировали не только в одной
Красной Армии, но и в "гражданских" клубах. В 1934 году такие клубы имели
400 парашютных вышек, с которых члены клубов совершили свыше полумиллиона
прыжков, добавляя к этому опыт прыжков с самолетов и аэростатов. Многие
западные эксперты считают, что Советский Союз вступил во Вторую Мировую
войну с миллионом подготовленных парашютистов, которых можно было
использовать как в воздушно-десантных войсках, так и специальных отрядах -