"Ф.Д.Свердлов. Ошибки Г.К.Жукова (год 1942) " - читать интересную книгу автора

и два батальона мотопехоты, но и Белов перебросил сюда все дивизии для
наступления на север и на ликвидацию вражеского гарнизона в Семлево.
Вечером 17 февраля в штабе Группы собрались все командиры соединений.
Была получена радиограмма от Жукова, в которой он ставил задачу Белову:
овладеть железной дорогой, а 11-му кавалерийскому корпусу Соколова -
шоссейной дорогой Смоленск-Вязма. (Командующий Западным фронтом генерал
армии Жуков, координировал действия двух фронтов - Западного и Калининского
и назывался Главкомом).
Белов объявил свое решение, по которому: 2-я гв., 41-я кавалерийские
дивизии и 8-я вдбр должны были наступать на север, овладеть железной дорогой
на участке станций Семлево, Реброво. Конечно, о наступлении днем не могло
быть и речи. Авиация противника не позволила бы ни сосредоточиться для
наступления, ни подняться для атаки. У кавалеристов почти не было артиллерии
и боеприпасов, чтобы подавить огневые точки противника в опорных пунктах и
артиллерию на огневых позициях. Днем, даже при отсутствии авиации, противник
мог легко уничтожить наступающих или прижать их к земле одним огнем
артиллерии. Нет, наступать кавалеристы могли только ночью методом
неожиданной ночной атаки или просто обходить опорные пункты врага. Так оно и
вышло на деле. Их ночное наступление оказалось совершенно неожиданным для
противника. Спящие в жарко натопленных домах и землянках немцы были
застигнуты врасплох. В первые же часы наступления, кавалеристы овладели
несколькими населенными пунктами, захватили много трофеев, среди которых
оказалось два шестиствольных миномета и большое количество боеприпасов к ним
(один из минометов, по приказу фронта, был отправлен на "Большую землю"
самолетом Р-5). Такие минометы в то время считались новинкой и причиняли в
рейде нашим войскам не мало неприятностей. К 21 февраля кавалерийские
дивизии вплотную подошли к железной дороге, овладели деревнями Бекасово,
Березки и вели бой за Реброво, расположенное на железной дороге. Их
передовые части подошли к станции Семлево и Еськово. Но никаких действий с
севера они не слышали, кавкорпус Соколова не давал о себе знать. Между тем,
по железной дороге подошли два бронепоезда противника и начали поливать
кавалеристов морем огня. Авиация противника неиствовала, а наших самолетов
совершенно не было видно. До 23 февраля Бекасово три раза переходило из рук
в руки, ночью брали его кавалеристы, днем - немцы. Наконец Бекасово осталось
в руках немцев. Полоса прорыва группы Белова к железной дороге стала
настолько узка, что противник буквально насквозь простреливает ее.
От 11-го кавкорпуса по-прежнему не было никаких данных. Вообще, было не
ясно, есть ли он? Кононенко посылал к нему несколько групп разведчиков. От
2-й гв. и 41-й кавдивизии тоже шли на север специальные группы разведчиков.
Самая первая группа для связи с Соколовым ушла еще 9 февраля. Ею командовал
командир пулеметного эскадрона мл. лейтенант Рубец. Но Соколов к Белову
никого не слал. Наконец, разведчики возвратились. Они были в штабе Соколова,
говорили и видели его, но он далеко севернее шоссе Смоленск-Вязьма.
Командующий же фронтом продолжал уверять Белова, что 11-й кавкорпус захватил
шоссе. Больше того - закрепился на нем! До шоссе войскам Белова оставалось
всего 5-6 км, но возвратились разведчики и доложили: по шоссе спокойно
двигаются танки и машины немцев. Кому нужен такой обман? Еще одна группа
разведчиков прошла к Соколову. Она нашла его далеко севернее шоссе, но он
сообщал: сегодня ночью буду наступать на Рублево с севера. Но ночь на 25
февраля не приносит успеха ни наступавшим с юга, ни Соколову, наступавшему с