"Александр Тамоников. Наш ответ наркобаронам " - читать интересную книгу автораограничиваясь обходом территории зоны ответственности его подразделения,
короткой беседой с начальниками смен, контролем проверки выбранной им машины, после чего возвращался в казарму. Однажды за время наблюдения спецназом за пограничным постом майор Соколов на "УАЗе-469" c водителем, прапорщиком-таджиком, неким Абдуламоном Селдымурадовым, после закрытия поста отправился по дороге в сторону поселка Ургаб, который находился в тридцати километрах от границы на территории Таджикистана. Об этом полковнику Полуянову, имевшему данные по всему личному составу Караульского погранотряда, привлекаемого к несению службы на перевале, сообщили с собственных постов наблюдения отряда "Бадахшан", откуда следили за перемещением всей техники заставы. Следили с помощью радиомаяков большого радиуса действия и длительного времени постоянной работы, выстрелами бесшумных снайперских винтовок, вбитых в скаты автомобилей стационарного поста, включая три "ГАЗ-66", четыре бронетранспортера БТР-70, прикрывающих заставу, и командирский "УАЗ". Что конкретно делал в Ургабе майор российской пограничной службы, было неизвестно. Но возвратился Соколов рано утром слегка пьяным. Может, прапорщик-водитель, который жил в поселке, возил начальника к себе в гости расслабиться? И в этом ничего особенного не было. Полуянов, да и все бойцы спецназа поняли бы майора. От однообразия службы, постоянной жары, нехватки кислорода, воды, которую на пост доставляли специальным транспортом, да еще и отсутствия женщин вполне реально можно было сойти с ума. Бойцов заставы, как и прапорщиков, по данным, имеющимся у полковника спецслужбы, поочередно, через каждые две недели меняли, майор же со своим водителем-прапорщиком оставался постоянно. И так, по последней информации службу как положено, ну а постоянное присутствие на посту начальника заставы можно было бы объяснить тем, что его отправили на КПП в наказание за какой-нибудь проступок. Или же по просьбе самого офицера, из-за возможных сложных отношений в семье. Всему можно было найти объяснение и признать несение службы на сложном участке границы вполне удовлетворительным, если бы не одно весьма существенное "но", кардинально меняющее отношение и к майору, и к его начальству, и к постоянному присутствию на КПП высокогорного перевала начальника заставы со своим прапорщиком-таджиком Селдымурадовым! Дело в том, что время от времени в Киргизию через пост в машинах, "проверяемых" пограничниками, переправлялись крупные партии героина. Они доставлялись в город Ашал, откуда с перевалочной базы был налажен транзит наркотика в страны СНГ. На пятые сутки в зоне действия отряда "Бадахшан" на пост прибыл новенький военный камуфлированный "УАЗ" последней модификации в сопровождении отделения пограничников, расположившихся в кузове отрядного "ГАЗ-66". Из командирской машины вышел подполковник, которого через сильную оптику тут же разглядел и узнал командир спецназа. Нет, полковник Полуянов лично не знал этого офицера, но ранее изученные дела командного состава Караульского погранотряда указали на то, что прибывший - сам начальник отряда подполковник Беляев Сергей Андреевич, которому подчинялись вторая застава и горный пост. Полуянов передал через специальную связь приказ командиру группы "Р" начать дистанционное прослушивание диалога начальников отряда и заставы. Майор Соколов попытался встретить начальника строго по уставу, |
|
|