"Александр Косарев "Загадка зеркальных параболоидов" (Анталогия Таинств.Случаев, ТМ N 07/97)" - читать интересную книгу автора

полковник, - у наших, гм, партизан рация имеется. Если нет вопросов - тогда
ступай, поспи чуток, скоро уже взлетать". Проспав часа четыре, Ф. был
поднят заранее предупрежденным дневальным, стараясь никого не разбудить,
осторожно вышел из палатки. У самолета его уже ждали двое техников и
официантка с термосом и бутербродами. Вскоре появился зевающий Лавров,
кутающийся от ночной прохлады в телогрейку. Один из техников принес
стремянку, и они с большим трудом втиснули пассажира на второе сиденье. К
нему же погрузили и пищевые припасы, за которые тот сразу же и принялся. Ф.
прогрел мотор, вырулил на взлетную полосу и посмотрел на светящиеся часы.
Было уже 3.12. В это время в конце полосы заморгал синий фонарь. "Пора",-
подумал Ф. и толкнул ручку газа. У-2, легко разбежавшись, взмыл в небо.
Включив подсветку и посмотрев на карту, наш пилот развернул машину в
направлении деревни Займище, стараясь двигаться с такой скоростью, чтобы
подойти к ней ровно в 3.35. Он летел на высоте около 3 км, рассчитывая
перед самой линией фронта выключить мотор и проскочить ее на бреющем
полете, но тут увидел множество ярких вспышек на земле и пунктирные трассы
от летевших в сторону немецких войск снарядов "Катюши". Чтобы не попасть
под шальной снаряд, Ф. еще набрал высоту и повернул самолет на север,
оставляя сзади кипевшую огненными вспышками линию фронта. Уже начало
светать, когда они прибыли в указанный район. Ф. уменьшил обороты двигателя
и начал плавно снижаться, описывая в воздухе восьмерки, что позволяло ему
наблюдать за землей и в то же время контролировать небо на случай появления
вражеских истребителей. Внезапно из лесной чащи выскочили два красных
огонька, указывающих место посадки. Пока пилот разворачивал и ложился на
курс, двойной выстрел красными ракетами повторился. Ф. оглянулся. Его
пассажир мирно спал, уткнув лицо в ворот телогрейки. Решив его не будить,
Ф. повел самолет в узкий провал лесной чащи. Часть просеки была расчищена
от кустов, но те, кто готовил посадку, не смогли избавить ее от торчавших
кое-где полусгнивших корней. Об один из них, заканчивая пробежку по
просеке, и стукнулся самолет стойкой правого колеса. Удар был силен.
Самолет резко развернуло, и от катастрофы их спасли только густые заросли
орешника, в которых и увяз уже готовый опрокинуться У-2. Какое-то время Ф.
был не в состоянии двинуться, и окончательно пришел в себя только на земле,
куда ему помогли спуститься подбежавшие люди. Они же вытащили самолет из
кустов и осторожно извлекли из второй кабины Лаврова. Было видно, что он
при такой посадке пострадал гораздо сильнее пилота. Руки у него безвольно
болтались, а лицо было залито кровью. "Жив?", - спросил Ф., подходя к
одетым в необычную форму людям, уносящим Лаврова в чащу. "Жив, вроде, -
ответил один из них, - пойдем, и тебя тоже перевяжут". Ф. двинулся за ними.
Где-то через полчаса ходьбы, они пришли в лагерь "партизанского отряда".
Весь лагерь состоял из 4 или 5 грузовых, окрашенных в защитную краску
автомобилей с брезентовыми фургонами и двух небольших палаток, стоящих
несколько поодаль. Лаврова отнесли в одну из них, а пилота пригласили в
Другую. В ней на столике стояла немецкая полевая радиостанция, два
автомобильных аккумулятора и несколько небольших сундучков, используемых
как стулья и как столы. Принесли разогретые консервы, и пока Ф.
подкреплялся, ему залепили ссадину на щеке, а радист связался с
командованием и доложил как о прибытии самолета, так и о неудачной посадке.
Примерно через полчаса пришел ответ. Пилоту предлагалось ждать
выздоровления Лаврова, но если этого не произойдет в течение трех дней, то