"Саша. Учебно-практическое руководство начинающего беженца для адаптации в Москве" - читать интересную книгу автора

Vadim Jivoderov 2:5090/67.5 22 Jan 03 21:42:00


Учебно-практическое руководство начинающего беженца
для адаптации в Москве

21.01.2003


ЧАСТЬ I. ВЫЛЕТ


Самолеты меня всегда расстраивали. Ощущение непреодолимой силы, которая
тебя схватила и несет, вызывало у меня чувство неуверенности и пессимизма.
Поэтому билет на него я брал с опаской. Бронировать его можно за месяц, в
этом случае нет места неприятным случайностям вроде отсутствия билетов в
кассе. В общей сложности мне он обошелся в $200. Билет в оба конца
обходится в $300, но на нас, беглецах из рая, деньги делали, делают и
будут. Расстраивал меня только тот факт, что максимально разрешенный к
полету вес багажа (исключая ручную кладь) я переплюнул в 2,5 раза даже не
задумываясь. Это стоило мне еще 30000 сумов ($25). Вес ручной клади никто
не контролирует, так что положенные 5 килограмм можно легко компенсировать
легкой походкой до 10-15, в зависимости от физического состояния и
актерского мастерства.
Мои два паспорта вызвали легкий шок на таможне, но проблем не было. В
Ташкенте считали, что я лечу по узбекскому паспорту лица без гражданства,
по прилету в Москву таможня упорно видела только российский загранпаспорт.
Полет занимает 4 часа 20 минут, из которых взлет и посадка занимают 20
минут. В остальное время тебя кормят. Процесс кормления в самолете доведен
до искусства. Hа протяжении всего полета в тебя засовывают кучу баночек,
пакетиков, блюд и заливают несколько литров соков, вина и минеральной
воды, когда вам все уже осточертеет.
Именно в этот момент вы прилетаете.
Хорошо, когда тебя встречают друзья. Хорошо, когда на машине. От
аэропорта до метро ходит автобус-челнок, но ехать на нем долго, тяжко и
неизвестно. Потому как в этом городе ты в первый раз. ОК, будем считать,
что вас встретили, привезли и накормили.


ЧАСТЬ II. ГОРОД


В Москве без машины и опытного водителя можно передвигаться только
между станциями метро, поэтому первой вещью, которую нужно купить, выйдя
утром за газетами и свежим кефиром, это карта метро. В следующие несколько
месяцев вам придется выучить ее наизусть. Особо интересующимся предлагаю
учить заранее.
Дальше нужно учить особенности:
Билеты на автобус, если в нем нет кондуктора, нужно покупать у
водителя, или на остановке. Пробивать на компостере, и ждать контролера -