"Иван Величко. Внимание, мины! " - читать интересную книгу автора

лейтенант Михаил Федорович Романов, очень культурный, тактичный офицер.
В 1929 году "Джалита" вышла в самостоятельное плавание. Вот когда
пришлось по-настоящему узнать, что такое флотская служба. Часто выходили в
море. Постепенно закрепляли знания специалиста-минера.
На тральщике, правда, не было минных рельсов и скатов. Поэтому
постановка мин не производилась. Но зато подрывное дело отрабатывалось в
должной мере. Много занимались и приготовлением мин, для чего входили в
минную партию.
Коллектив на тральщике был дружным. Корабль отличался хорошей
организацией службы, высокой дисциплиной.
Что касается боевой и политической подготовки, то как и у нас, так и на
других кораблях делали все для того, чтобы служить еще лучше.

В походах мужает моряк

После возвращения в Севастополь вновь пришлось засесть за учебу. Меня
направили в школу старшин-минеров. По окончании ее получил назначение на
канонерскую лодку "Красная Грузия". Мы много плавали и больше находились в
море, чем в портах. Служба стала разнообразнее, интереснее, чем на
тральщиках, - побывали во всех причерноморских городах, немало полезного
повидали, но немало и трудностей встречалось на пути: погрузка угля, тревоги
и учения, тренировки на боевых постах и вахты...
Командовал "Красной Грузией" Федор Леонтьевич Юрковский, бывший рулевой
рыболовецкого судна. По комсомольскому набору он пришел на флот. Уважение
подчиненных завоевал высокой морской культурой. Особенно всем нам нравилось,
как он швартовался - лихо, быстро.
Однажды командир канлодки собрал нас, разъяснил задачу:
- У нас на борту сорок мин. Нам предстоит перебросить их в Одессу. В
субботу будем там. По пути следования будем ставить мины. Проверим их
состояние, выберем на палубу - с таким хорошим настроением, уверен, с
задачей справимся быстро и - в Одессу!
Замысел командира был понятен. В этом походе мы, как говорится, убьем
трех зайцев: перебросим в Одессу боезапас, займемся отработкой ответственной
задачи и одновременно проверим исправность боевых мин.
Придя в заданный район, ночью поставили мины. Утром начали выбирать их
с помощью стрелы на палубу.
Работа шла быстро. Спущенная на воду шлюпка подходила к буйку,
обозначающему место постановки мины, я выбирал буек на шлюпку, буйреп крепил
к гаку, и мину поднимали на палубу канлодки.
В Одессу мы пришли вовремя.
Вышли из Одессы всем дивизионом. Нам приказали идти на Кавказ.
Канонерские лодки носили названия кавказских республик: "Красная Грузия",
"Красная Абхазия", "Красный Аджаристан", и когда они приходили в Сухуми или
Батуми, военных моряков там очень тепло и сердечно встречали.
В кавказских портах бывали довольно часто. Особенно запомнился один из
походов в Батуми в 1931 году.
Дивизион канлодок, стоявший в Севастополе, снялся с якоря еще до
рассвета. Вышли в открытое море. Погода была по-осеннему пасмурной, Из
покрывших небо туч моросил дождь. Ветер, хотя и слабый, поднял довольно
сильную волну.