"М.И.Веллер. Ноль часов." - читать интересную книгу автора

Туманный Альбион. Подагра. На Лондон глубоко плевать. Такой моностих
Ольховский приготовил к встрече.
Но Лондон оказался неожиданно хорош. Общее впечатление: коричневый
полированный камень, ранняя зелень и живущее в пространстве отражение
былого имперского величия. Многозначим - а не давит. Прочее - смотри
телехроники, а дышится легко.
Вопрос о посещении музея-квартиры Карла Маркса встал и лег в порядке
шутки, а в Гринвич на "Катти Сарк" теплоходиком скатались. И здоровы же
были знаменитые чайные клипера. В отличие от игрушечной, как киносъемочный
макет, "Золотой Лани" сэра Френсиса Дрейка: с гордым удивлением думалось
про ребят, которые на такой стотонной скорлупе годами жили и продирались
сквозь океаны вокруг шарика.
А вот крейсер "Белфаст" привел Ольховского в мрачноватую
задумчивость. Крейсер стоял на бочках прямо напротив Тауэра, разбитый в
зигзаги нарядным серо-голубым камуфляжем, и ничем, кроме тента на юте, не
напоминал музей - а выглядел тем, чем был задуман и создан: боевым
кораблем. Тяжесть и мощь, стремительность и угроза! Шестидюймовки торчали
осмысленно из трехорудийных башен по классической дредноутной схеме, а
борта и надстройки топорщились спаренными бофорсами.
И все это действовало!
Броневые люки в башни были отдраены для входа. Элеваторные шахты
светились, и снаряженные заряды были выложены в лотки, готовые к досылу в
казенники с откинутыми затворами. Креслица комендоров в меру вытерты и
вращались без излишнего скольжения консервационной смазки. Так вдобавок
еще трансляция гудела и грохотала беспрерывно командами из артпоста и с
мостика, докладами и залпами для пущей имитации обстановки боя.
Ольховский потащил всю экскурсию с невозмутимым дьяволом Уоллполом
вниз, к погребам, - и убедился воочию, что носовой артиллерийский погреб
можно пускать в ход хоть сейчас: кассеты и стеллажи набиты, электроприводы
действуют... все вразумительно и соответствует!
В главных машинах все механизмы на месте, и даже коридоры гребных
валов отдают маслянистое свечение обточенного вкруговую металла. Хрен ли
ваш музей восковых чучел мадам Тюссо - тут в лазарете раненые, на камбузе
готовка жратвы, в офицерском буфете поднос с виски, в кубрике дуются в
карты (!!!) - двенадцать тысяч тонн водоизмещения, и каждая тонна при деле.
Посетители с зависимо-оживленным видом именно гостей стучали вилками
и рюмками в кабаке с военно-морским уклоном, и открытые сверкающие
гальюны исправно действовали. И всюду торчали телемониторы, по которым
гнали хроники морских боев, шум и выкрики битв не умолкали. А пацанва
беспрепятственно лазала везде, куда могла достать, от гидроакустических
постов до дальномеров, и крутила все, что крутится, так что зенитные
установки вертелись ходуном, как при налете авиации со всех румбов сразу.
Как-то примирили Ольховского с действительностью только кают-компания
и адмиральский салон. Все приличные кормовые помещения были заняты
командой под офисы: там они работали на компьютерах, пили чай,
разговаривали по телефонам и подшивали бумажки. Так что сдержанную роскошь
командирской жизни посетители видеть не могли - ни тебе двухкомнатных
кают, ни полированной деревянной мебели, ни покойных кожаных кресел. Это
все музейщики отхватили в личное пользование - как везде и принято.