"Д.Н.. Покорение Сибири: Мифы и реальность" - читать интересную книгу автора

похода, то видно, что начался он не от хорошей жизни. Заставила неотложная
необходимость. Еще со времен завоевания Сибирского ханства перед русскими
встала проблема безопасных путей сообщения. Никакие реки, пересекавшие
Сибирское ханство: Обь, Иртыш, Тобол, Тавда, несмотря на то, что ими активно
пользовались, тем не менее не были полностью безопасными. Время от времени
караваны судов перехватывались и грабились местными народами. В царском
указе, который содержал наставления для строительства Томска, специально
указывается, чтобы при ночевках и при передвижении выставлялись дозоры и
охранение. Передвигаться по Сибири было небезопасно даже для крупных
отрядов.
Но снабжать города и гарнизоны, а также, самое главное, вывозить ясак
как-то надо было. Вот тогда-то, в начале XVII века, когда начались первые
крупные войны на южных и юго-восточных границах сибирских владений, русские
стали использовать северные реки для безопасного сообщения. В Заполярье
появились русские города - Мангазея на Тазе, Туруханск на Енисее. Мангазея
довольно долго, вплоть до 50-х годов XVII века, была перевалочным пунктом
для вывоза ясака, собранного в верховьях Оби, по Енисею и Ангаре.
Енисей, текущий практически строго в меридиональном направлении,
оказался очень удобной транспортной артерией. Большой, широкий, он был
удобной дорогой как летом, для стругов и дощаников, так и зимой, для обозов.
Кроме того, он не пересекал никаких враждебных русским земель, и вообще, в
среднем и нижнем течении был малонаселен. Поэтому неудивительно, что Енисей
стал осваиваться русскими довольно рано, в 1604 году, когда была основана
Мангазея и был освоен переволок из Таза в Енисей. В 1605 году на Енисее был
основан Туруханск, а в 1619 году напротив впадения Ангары в Енисей, на
крупном перекрестке водных путей был основан Енисейск.
Преимущество енисейского пути, несмотря на его протяженность и трудные
условия (все-таки Приполярье: сильные морозы, ветра, бураны и крайне редкое
население), он обладал в глазах русских одним крайне важным качеством - был
практически безопасен.


Борьба за перекресток водных путей

Однако овладение и этим важным перекрестком водных путей - слияния
Ангары и Енисея, который и открыл дальнейший путь на восток, не обошлось для
русских без борьбы.
На восточной границе русских владений в Сибири, которые соприкасались с
владениями кыргызов, мира не было. В начале 20-х годов XVII века томский
воевода Таврило Хрипунов, поняв, что с кыргызами ему не сладить, предпринял
новые усилия по захвату и объясачиванию новых земель восточнее своих
владений, в обход кыргызских владений. С одной стороны, томский воевода
пошел по пути наименьшего сопротивления, Севернее кыргызов жили довольно
редкие и слабые роды, для которых русские были серьезной военной силой. Но,
с другой стороны, те места отличались своей дикостью, глухой тайгой и
обилием таежного гнуса. Нижнее течение Кети, Чулыма и всех его нижних
притоков, в первую очередь Кемчуга, шло по самой восточной окраине
Васюганских болот.
Русские заблаговременно, сразу же после постройки Томска, закрепили за
собой Кеть, реку, уходящую прямо на восток и не сворачивающую, как