"Феликс Ветров. Старая проза (1969-1991 гг.) " - читать интересную книгу автора

Но Лешка Гузик не бандит и не пижон. И это, видно, давно поняли все
инспектора ГАИ Домодедовской трассы, потому что они никогда не свистят ему
вдогонку и не записывают номер.
- Привыкли! - смеется Лешка, ловко пристраиваясь в "зеленую волну". -
Хоть бы раз штрафанули!
- Все до разу! - нервно говорите вы, опасливо проверяя, хорошо ли
закрыта дверца. Упаси Бог вывалиться на такой скоростенке. Убьешься.
- Мой раз уже был! - щурится Гузик на солнце и улыбается дороге,
светофорам, постовым.
Так "на газах" он прикатывает к порту и сегодня. Выбирается из салона и
набрасывает синий китель с командирскими нашивками, Облегченно скрипят
рессоры. Лешка обходит пару раз вокруг "Москвича", стучит ногой по баллонам,
присаживается на корточки и колдует с "антиугонкой-секреткой": авиация есть
авиация, кто его знает, сколько придется стоять машине без хозяина...
Смотрит на ручной хронометр - время топать в отряд.
- Здорово, бухгалтерия! - басит, просунув голову в штурманскую. - Какая
погодка-то, а! Не захочешь - полетишь!
- Леха! Гузик! - стонут штурмана. - Тут тебе девушки звонили, звонили,
мы уж и трубку не снимаем. Пользуешься, сокол, успехом?!
- Бывает, - смеется Лешка, лукаво прикрыв глаза. - Где моя команда?
- Будто не знаешь. Покрутились-покрутились, видят: нет тебя - и на
стоянку.
- Ясно. Наша марка. Ладно, парни, до скорого.
Помахивая портфельчиком, таким маленьким в его крепкой смуглой руке,
Гузик торопливо проскальзывает по узкому коридору, сплошь завешанному
грозными памятками: "Пилот, помни!", "Штурман, не забудь!". Выходит на поле,
высоченный, крутоплечий, и широко шагает по горячему от июльского солнца
бетону.
- Эй! - кричит водителю длинного, рычащего, китоподобного "KЗ" -
керосинозаправщика. - На какую пилишь?
Тот тормозит, обдавая Гузика синим дымом солярки.
- На сороковую!
Лешка прыгает на подножку и так, держась за скобу в кабинке, едет между
самолетами. Одни стоят неподвижно, шипят и свистят турбинами, другие
катятся, разворачиваются на месте, раскручивают винты до звенящего рокота,
рулят по дорожкам. Снуют автотрапы, сопроводительные желтые "пикапы" с
мигалками наверху.
- Жара! - кричит водитель в наушниках наземной связи сквозь рев
мотора. - Как... мышь мокрый!
Лешка кивает.
Далеко, на самом краю поля, у сосняка, на сороковой стоянке стоят три
"шестьдесят вторых". K ним еще ехать и ехать по бетонке. Один из них -
Лешкин корабль.
Надо пересекать взлетную полосу. Шофер тормозит и просит разрешения по
рации. Ждут. Вот с громом разгоняется и взлетает "стотридцатьчетверка".
Гузик прищуренным из-под козырька глазом привычно провожает взлетевшую
машину.
Хорошо, радуясь силе своей, соскочить на ходу с подножки тягача, тиснув
на прощанье жесткую, черную от загара и масла руку, хорошо шагать,
размахивая портфелем, под серо-зелеными животами и крыльями самолетов,