"Алим Войцеховский. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон" - читать интересную книгу автора

Казалось, что их яхта как будто удаляется куда-то с большой скоростью. Связь
прервалась, а когда спасатели прибыли на предполагаемое место нахождения
яхты, там никого и ничего уже не было,

44. Июнь 1965 года.
5 июня 1965 года огромный двухмоторный самолет "Летающий вагон" типа
С-119 с десятью человеками на борту пропал в районе южнее Багамских
островов, примерно в 280 милях от Майами. Этот самолет американских ВВС
вылетел с авиабазы "Хоумстед" с грузом запасных частей для самолетов и
примерно через три с половиной часа должен был приземлиться на базе
Гранд-Терк. Ровно в 23 часа самолет в последний раз вышел на связь, и "в
донесении с С-119 не было ничего такого, что могло бы вызвать беспокойство".
В это время он находился в каких-нибудь 100 милях от взлетно-посадочной
полосы, то есть ему оставалось лететь до места назначения минут 45.
Когда самолет С-119 заходил на посадку, диспетчер на острове Гранд-Терк
получил от его пилота какое-то очень странное, искаженное помехами
сообщение. Что хотел сказать пилот С-119 в последние минуты жизни?..
На рассвете начались поиски самолета, которые охва тили район Атлантики
площадью более 2000 квадратных миль и продолжались до наступления темноты 10
июня. Если только С-119 не сбился с курса, он, вероятней всего, упал где-то
между островами Крукед-Айленд и Гранд-Терк. Не было найдено ни одного
обломка, никаких признаков жизни. Ни даже вспышки света во мраке, хотя 8
июня ночью семь самолетов обыскивали этот район.
Именно здесь в годы войны и после нее пошли на дно сотни самолетов,
судов и подводных лодок... Один пилот-ветеран из "Хоумстенда", который
продолжительное время летал здесь, заметил по этому поводу: "Странно, что,
когда самолеты гибнут в районе южных Багам, от них не остается никаких
следов".

45. Январь 1967 года.
За одну "черную неделю" в январе 1967 года во время коротких перелетов
в хорошую, ясную погоду без посылки сигналов бедствия вдруг исчезли три
самолета с опытными пилотами и восемью пассажирами.
Первой жертвой стал грузовой самолет Чейс YC-122, который исчез,
совершая 60-мильный перелет из ФортЛодердейла на остров Бимини. Этот
двухмоторный самолет был зафрахтован фирмой Ллойда Бриджа для съемок
кинофильма. К северо-западу от Бимини были обнаружены обломки, а на большом
удалении от них - масляное пятно, однако не было установлено, что и то и
другое имеет отношение к пропавшему самолету.
Через три дня из международного аэропорта в Майами на самолете
"Бичкрафт Бонанза" две супружеские пары решили совершить небольшое воздушное
путешествие до островов Флорида-Кис и обратно. Больше их никто не видел.
Прошло еще три дня, и еще одна супружеская пара исчезла вместе с
самолетом "Пайпер Апаш", который они взяли напрокат, чтобы слетать из
Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) на Сент-Томас (Виргинские острова). Полет должен был
длиться не более одного часа.
Во всех трех случаях не было найдено обломков, в которых можно было бы
опознать остатки какого-либо из самолетов.

46. Декабрь 1967 года.