"В.Г.Волович. С природой один на один (Человек в условиях автономного существования)" - читать интересную книгу автора

весьма эффективные устройства, например сигнальное зеркало. Человеку
свойствен известный консерватизм мышления, в силу которого ему трудно
представить, что "солнечный зайчик", известный еще в детстве, может
хоть в малой степени конкурировать с детищами радио, пиротехники и
электроники. И
тем не менее именно солнечный зайчик сигнального зеркала,
изготовленного Чечони (механик дирижабля "Италия") из деревянной дощечки,
оклеенной
станиолем из-под плитки шоколада, оказался "единственным сигналом,
который летчик своевременно заметил".
Вероятно, если бы скептики знали, что при угле стояния Солнца 130
яркость солнечного зайчика составляет 4 млн. свечей, а при угле 90 она
возрастает до
7 млн. свечей, недоверие, которое испытывают к сигнальному зеркалу,
быстро рассеялось бы. С самолета, летящего на высоте 1-1,5 км, такую вспышку
обнаруживают на расстоянии до 24 км, т.е. раньше, чем любой другой
визуальный сигнал.
Для подачи сигналов бедствия в ночное время в ряде стран выпускают
специальные проблесковые фонари-маячки, автоматически дающие яркие вспышки
света через равные промежутки времени. Например, английская фирма
"Строуб айдент" сконструировала такого рода маяк длиной всего 20 см и весом
250
г. Ксеноновая лампа, вмонтированная в устройство, дает вспышки, видные
на расстоянии 11 км. Маячок питается от литиевого аккумулятора, который
может храниться 10 лет.
Дымам костра издавна пользовались как призывам о помощи. И в наши дни
костер остается одним из самых эффективных средств аварийной сигнализации.
Чтобы сигнал подать своевременно, т.е. сразу же при появлении в
пределах видимости самолета или вертолета, топливо для костров должно быть
заготовлено заранее. Его складывают обязательно на открытых местах -
просеке, поляне, вершине холма, иначе густые ветви деревьев будут
задерживать
дым, и сигнал останется незамеченным. Чтобы дым был чернее и гуще, в
костер, после того как он разгорелся, добавляют свежую траву, зеленую листву
деревьев, сырой мох и т.д.
В пустынной местности, где топлива может оказаться недостаточно, вместо
костра используют банки с песком, пропитанным смазочным материалом.
Сигнальный костер поджигают только в том случае, когда поисковый
самолет (вертолет) уже находится в зоне видимости или слышимости или с ним
уже
удалось установить радиосвязь. В зимнее время сигнальный костер следует
укрывать от снега лапником.
Можно привлечь внимание экипажа воздушного судна, если нет другой
возможности, "демаскируя" местность: вытоптав на снегу геометрические
фигуры,
вырубив кустарник и т.п. Если палатка изготовлена из яркой ткани, ее
надо растянуть на открытом месте.
Летчики для подачи визуальных сигналов могут воспользоваться куполом
парашюта. Куски парашютной ткани размером 3х5 м, привязанные к вершине
дерева, издалека видны на контрастном зеленом фоне листвы. Купол