"Арсений Васильевич Ворожейкин. Под нами Берлин ("Истребители" #4) " - читать интересную книгу автора

не имея ни тактического, ни численного преимущества, должны отразить налет
"юнкерсов".
Невольно в голове промелькнула фраза Герасимова, на которую мы
обиделись: "Если немцы разбомбят переправу - можете делать переворот у самой
земли". Теперь мне эти слова уже не кажутся угрозой. Увидев, что делается на
Днепре, я понял, как важно сейчас не дать туда упасть ни одной фашистской
бомбе. И если враг уничтожит мост, с какими глазами мы прилетим на свой
аэродром? Нам, живым, перед мертвыми не будет никаких оправданий.
Мы видели всякое, в каких только переделках не бывали, но в таких
невыгодных условиях оказались впервые. Спокойствие! Но разве в такие секунды
можно быть спокойным? Ясность мысли - вот что нужно. И очевидно, потому, что
в минуты опасности жизнь не терпит ни слабости, ни лишней чувствительности,
я весь сосредоточиваюсь только на одном: набрать высоту, без нее нельзя
достать "юнкерсов". И старательно жму на рычаг мощности мотора, хотя он уже
и без того работает на полную силу.
Я чувствую, как бурно колотится сердце. Кажется, от его ударов трясется
самолет и мотор дает перебои. Гляжу на товарищей. Сачков с Выборновым уже
сумели забраться намного выше, чем наша четверка. Это уже неплохо. Им высота
необходима, они ведь будут прикрывать действия нашей ударной группы. Тимонов
идет со мной, в стороне - Кустов и Лазарев. Никто - ни слова. Все, как бы
экономя силы, молча приготовились к жестокой неравной схватке.
- Почему не возвращаетесь? - гремит раздраженный голос с наземного КП.
Понимаю: "Земля" еще не видит надвигающейся опасности. Спешу
предупредить :
- Пошли на перехват Ю-87.
Голос "Земли" уже другой, одобряющий:
- Вас поняли. Действуйте!
На встречных курсах сближаемся быстро. "Фоккеры" неторопливо отходят от
"юнкерсов" в сторону солнца, маскируясь в его лучах, как бы специально
подставляя своих бомбардировщиков нам на расправу. Тактика фашистских
истребителей понятна. Они думают, что мы будем атаковать "юнкерсы" в лоб.
Этого делать нельзя. Впереди у бомбардировщиков мощное вооружение, и огонь
их группы будет сильнее нашего, поэтому "фоккеры" и дают нам возможность
свободно идти на лобовую атаку.
Ю-87 уже близко - вот они! И тут я окончательно убеждаюсь, что при
встрече мы окажемся ниже их. Нужно набрать высоту, но тогда мы вряд ли
сумеем атаковать раньше, чем они достигнут переправы. От таких мыслей
пробирает озноб и рождается нетерпение, хочется приподнять нос своего "яка"
и атаковать прямо в лоб. А потом? Потом проскочим их и уже не в силах будем
догнать до бомбометания. Опасно! Мы должны, действовать только наверняка.
.Отказавшись от встречной атаки, разворачиваемся назад и летим
параллельным курсом с врагом. Нужное решение для атаки пока не созрело. А
может, его и нет? Бывают же безвыходные положения, когда победы достичь
невозможно. Блажь! Это оттого, что приходится выжидать. Фронтовая аксиома: в
воздушном бою нужно нападать первым. Но сейчас чувствую, что это правило для
нас вредно. Нужно подождать, а ждать страшно: с каждой секундой враг
приближается к переправе.
С КП кричат:
- Почему не атакуете?
- Так нужно, - бросаю в ответ.