"Данила Олегович Врангель. Камасутра ру" - читать интересную книгу автора

противовоздушной обороны. И настороженно приближаются, напряженно
вглядываясь в ночные прицелы и совсем по-другому оценивая ускользающую цель.
Армада зомбированных вертолетчиков вот-вот должна была выскочить из-за
леса.
- Все берут самое необходимое и быстро выходят из машины, - хриплым
голосом дал команду Бизон.
Все повыскакивали из салона.
- Теперь умная японская техника будет работать на нас, - он сделал
несколько переключений на бортовом компьютере и захлопнул дверь "Мерседеса".
Погладил машину по капоту: "Давай, малыш, вперед". Та заурчала двигателем и
медленно поехала дальше сама, управляемая бортовым компьютером. Все дороги
вокруг священной горы и во многих районах Японии оборудованы этой системой
автоматического сопровождения автомобиля по программе бортового компьютера.
По обеим сторонам шоссе, под бетоном, проложена простая медная проволока,
подающая электронный импульс как ориентир автомобильному компьютеру. Все
относительно дорогие автомобили с недавних пор оборудовались этой системой
автопилота, управляющей машиной на небольшой скорости. Он соблюдал все
правила дорожного движения и при помощи радара видел все перед собой.
Бронированная машина исчезла за поворотом. Бизон и все остальные
полезли сквозь кустарник, ориентируясь на компас. Шли молча, спотыкаясь и
ругаясь себе под нос. Наконец вышли на более-менее ровное место и двинулись
быстрее. Но все равно Катаяма два раза падал плашмя в муравейник, но терпел
и молчал, хотя красные муравьи с горы Фудзияма известны многим как
сухопутные пираньи. В стороне от них пролетело несколько вертолетов, тяжело
детонируя своими винтами тишину горного леса.
Вдали стали слышны команды в мегафон. Очевидно, автомобилю приказывали
остановиться. Если машину атакуют и затем выяснят, что она пустая, то шансы
добраться до аэростата значительно уменьшатся. При помощи
сверхчувствительных тепловых датчиков обнаружить такую группу людей будет
несложно.
- Быстрей, быстрей, - подгонял Бизон. Вдали раздались короткие очереди
из автоматических пушек. Возможно, стреляли упреждающе - перед колесами.
Если бы попали - стало бы слышно. Впрочем, конструкция машины даже без
водителя-стрелка могла доставить неизвестному авиаотряду неприятности.
Доработку немецкой модели производили в России, на заводе Бизона. Катапульты
с пиропатронами и спасательными управляемыми парашютами, поднимающие
пассажиров на высоту сто метров при возможности планирования до нескольких
километров, - разработка его конструкторов. Но это не все. Днище автомобиля
было залито сверхустойчивым пластитом - пластиковой взрывчаткой, - особой,
специально разработанной структуры. При взаимодействии с кузовом,
исполненным с добавлением магния и редкоземельных элементов, после детонации
происходила реакция, превращающая автомобиль в гигантский напалмовый столб
огня с температурой, достигающей в эпицентре нескольких десятков тысяч
градусов. Система экстремального прикрытия - так это называлось. Секрет
разработки заключался в том, что пластит детонировал при микровзрыве строго
определенной, математически рассчитанной мощности - не выше и не ниже
заданного энергетического уровня. И даже если внутри такого автомобиля
разорвалась бы граната - основного взрыва произойти не могло. Привести в
действие систему ликвидации мог только Бизон. Шифр взрыва был у него.
Спотыкаясь и цепляясь о кусты, пятерка беглецов вышла на небольшую