"Герберт Уэллс. Война в воздухе" - читать интересную книгу автора

Поняли это через несколько лет. Прошло немного времени, и никто уже не
боялся проноситься над пропастью по канату, а монорельс все настойчивее
вытеснял трамвайные линии, железнодорожные пути и вообще любые рельсовые
дороги. Там, где земля стоила дешево, рельс бежал по земле, а где дорого -
поднимался на стальные опоры и проходил верхом; удобные вагоны быстро
добирались до любого места, вполне заменив весь прежний рельсовый транспорт.
Когда умер старик Смоллуейз, самое интересное, что нашел сказать о нем
Том, было:
- А когда папаша был мальчонкой, выше трубы-то в небе ничего не было -
ни тебе канатов, ни проводов!
Старик Смоллуейз сошел в могилу, осененную густоплетением кабеля и
проводов. Банхилл стал к тому времени не только своего рода центром
распределения энергии (Южно-английская компания распределения энергии
построила рядом со старыми газовыми заводами генераторную станцию и
трансформаторы), но и узловой станцией пригородной монорельсовой системы.
Мало того, лавочники, все до единого, обзавелись телефонами, да и вообще
почти в каждом доме был теперь телефон.
Опоры монорельса-громоздкие конусообразные конструкции из металла,
выкрашенные в яркий сине-зеленый цвет, стали наиболее примечательной чертой
городского пейзажа. Одна из опор оседлала жилище Тома, и домик под этой
махиной выглядел еще более съежившимся и виноватым; другой великан
расположился в самом углу огорода, который так и остался незастроенным и
лишь украсился двумя рекламными щитами; один рекомендовал дешевые часы, а
другой - средство для успокоения нервов. Оба щита, между прочим, укрепили
почти горизонтально, чтобы их могли видеть пассажиры монорельса, и они
служили отличной крышей для сарайчиков, где Том хранил инструменты и
разводил шампиньоны. И днем и ночью над головою Тома с жужжанием проносились
вагоны, они мчались из Брайтона и Гастингса - длинные, комфортабельные, ярко
освещенные. И по ночам на улице внизу казалось, что над головой непрерывно
грохочет летний гром и сверкают молнии.
Вскоре монорельс прошел и над Ла-Маншем - вереница громадных стальных
Эйфелевых башен несла его трос над водой на высоте ста пятидесяти футов, а в
середине пролива трос поднимался еще выше - чтобы под ним могли проходить
суда, направляющиеся в Лондон или Антверпен, и пароходы, курсирующие на
линии Гамбург - Нью-Йорк.
А потом и тяжелые грузовики встали на два колеса, расположенные одно за
другим, и это почему-то невероятно расстроило Тома; после того как первый
такой грузовик промчался мимо его лавчонки, он несколько дней ходил как в
воду опущенный...
Разумеется, развитие гироскопа и монорельса приковывало внимание
публики, а затем последовало сенсационное открытие мисс Патриции Гидди,
которая, производя подводную геологическую разведку, обнаружила у берегов
острова Англии колоссальные залежи золота. Мисс Гидди прослушала курс
геологии и минералогии в Лондонском университете и занималась изучением
золотоносных пород в Северном Уэльсе; после короткого отпуска, во время
которого она агитировала за предоставление женщинам избирательных прав, ей
вдруг пришло в голову, что основные выходы породы могут находиться на
морском дне. Она решила проверить свою догадку с помощью подводного ползуна,
изобретенного доктором Альберто Кассини. Благодаря счастливому сочетанию
научного предвидения и присущей ее полу интуиции, она обнаружила золото при