"Werewolf. Холодная Зима (Агония 2) " - читать интересную книгу автора

если бы в армии произошло какое-либо ЧП, об этом бы сообщили. Однако
никакого сообщения не было, а вместо него приехали два порученца из
министерства обороны и доложили, что его срочно вызывает в Москву Гречко.
Пожав плечами от недоумения, генерал Соколов быстро, по-военному собрался и
выехал на аэродром, где стоял закрепленный за ним самолет - салон Ил-18.
Семья осталась в Крыму, отдохнуть им все-таки надо, да и сам Сергей
Леонидович надеялся, что решив быстро возникшие срочные дела в Москве, он
все же вернется в санаторий догуливать отпуск.
Сойдя с трапа в Кубинке (военный аэродром - прим автора) Соколов сильно
удивился - у трапа стояла не его обычная машина, а новенькая "Чайка", по
номерам он опознал машину, которая возила министра Гречко. Пользуясь
отсутствием начальника генштаба, закрепленную за ним машину отправили в
Горький, на Горьковский автомобильный завод для ремонта и техосмотра, и
теперь по идее должны были бы прислать "разгонную" Волгу. Но если министр
обороны прислал на аэродром свою, закрепленную за ним машину - значит,
произошло что-то очень серьезное...
Пока Чайка и сопровождавшая ее машина ГАИ мчались в Москву, Соколов
пытался просчитать, что произошло. Серьезное ЧП в армии, с гибелью личного
состава? Быть не может. Учений на это время никаких запланировано не было, в
генштабе и министерстве многие в отпусках, а вне учений какое может быть ЧП?
Революция в какой-то из стран третьего мира, причем такая, где требуется
тайное или явное присутствие советской армии, посылка оружия и военных
советников? Это более вероятно, но. Несмотря на пребывание в отпуске Соколов
ежедневно слушал новости по радио, если бы произошло что-то подобное - было
бы сообщение по радио. Тоже непонятно.
Машины шли ходко, магистрали в Москве были относительно свободными,
кроме того в этой пятилетке построили много новых чтобы разгрузить центр
Москвы. В поездке автомобиль ГАИ почти не понадобился, только в одном месте
пришлось включать мигалку, а так проехали относительно свободно. У самого
здания генштаба автомобиль ГАИ ушел вперед, Чайка подрулила прямо к дверям.
Стараясь не дышать гарью, генерал Соколов прошел в здание...
Личное дело
Соколов Сергей Леонидович Родился 1 июля (18 июня по ст.ст.) 1911 года
в Евпатории Таврической губернии (ныне Автономная республика Крым, Украина)
в семье служащего. После революции в 1918 году семья перебралась в уездный
городок Котельнич Вятской губернии, где прошли ранние годы будущего маршала.
Трудовую деятельность начал в 1927 году упаковщиком посуды в райпотребсоюзе,
затем оказался в числе переведенных на ответственную комсомольскую работу. В
1930 - 1932 годах - освобожденный секретарь комсомольской организации
промкомбината механических мастерских в районном доке, позднее избран членом
бюро райкома комсомола. Член ВКП(б) с 1937 года.
В рядах Красной Армии с 1932 года. По комсомольской путевке получил
право поступления в Горьковскую бронетанковую школу. Успешно пройдя
вступительные испытания, был зачислен в училище курсантом (май 1932 - ноябрь
1934), командовал взводом и ротой. С отличием пройдя курс армейской
подготовки, на прохождение дальнейшей службы направлен на Дальний Восток в
танковые войска, где командовал взводом, ротой и отдельным батальоном.
Участник боев на озере Хасан (1938).
В Великую Отечественную войну в июне - сентябре 1941 начальник штаба
танкового полка, участник боев на Западном фронте. С октября 1941 - старший