"Павел Владимирович Яковенко. Первомайский" - читать интересную книгу автора

- Сворачиваемся! - продемонстрировал он годами выработанный командный
голос, - и за мной!
"Ну, опять покатаемся", - обрадовался Витя. Но несколько
преждевременно. Несчастья, преследовавшие многострадального сержанта
Карабута и его доблестный расчет, и здесь не упустили шанса поглумиться:
сломалось запорное устройство, крепившее Д-44 к "Уралу" - потерялся
фиксатор. Поддубный, по долгу службы руководивший свертыванием, попал в
трудную ситуацию. Колонна уже отходила, а закрепить орудие было совершенно
нечем. Даже ржавой проволоки нельзя было найти в этой белой пустыне: она,
ржавая и гнутая, возможно лежала прямо под ногами, но как ее найти под
снегом-то, вот проблема! Витя сам пришел в отчаяние, как будто это он был
виноват (за подчиненного всегда отвечает начальник - на то ему и власть
дана!) и начал грозить Карабуту всяческими карами. Испуганный сержант и сам
давно метался по кузову в поисках спасительного материала. И ему повезло,
(это было так редко!): он нашел проволоку, и потребовалась еще минута, чтобы
хоть как-то скрепить сцепное устройство и тронуться. Количество мата,
которое Донецков обрушил на Поддубного, не поддается ни описанию, ни
измерению. Витя молчал: сказать ему было нечего.
Пока петляли по кривым дорогам между каналами, погода испортилась: небо
затянуло облаками, стало сыро и промозгло. Но, кстати, Витя как раз
пасмурную погоду любил всегда, а солнечную, наоборот, - с трудом терпел. Уж
такой человек был Виктор Поддубный - со своими странностями. Так что такая
перемена его не огорчила, а напротив - добавила настроения.
После многочисленных поворотов и торможений, батарея, наконец-то,
остановилась. Стоявшие впереди по ходу движения "Уралы" куда-то тронулись, а
к Витиной машине подошел Донецков и объяснил ситуацию:
- Сейчас все из машины убирайтесь... Кроме водителя. Я пойду вперед
машина идет за мной. Вы все идете за "Уралом". Я укажу место, где надо
отцепить пушку. Потом ее покатите вручную. Установите тоже там, где я
скажу - и окапывайтесь.
Указания были предельно простыми и ясными. Осталось только выполнить.
А место предстоящего базирования оказалось очень интересным. Здесь
прямая асфальтированная дорога вела прямо к Первомайскому. Строго
перпендикулярно дороге шел глубокий канал без воды. Земляной вал,
образовавшийся в ходе работ по его выкапыванию, прикрывал орудия батареи от
наблюдения со стороны поселка. Вал был не низкий, не высокий - в самый раз.
На пересечении канала и дороги находилась БРДМ. Ближе к тылу
"припарковались" междугородные автобусы - штук шесть. Витя со все
возрастающим любопытством обнаружил, что на месте маршрутных табличек были
написаны названия ОМОНов различных городов. Как бы подтверждая этот факт,
вокруг сновали амбалы в камуфляже всех мыслимых расцветок и фасонов. Вокруг
валялись десятки банок из-под "Пепси" и "Колы", (Поддубный облизнулся),
бумага из-под печенья, галет, обертки от шоколада и прочих деликатесов, от
которых у Витиных солдат обильно текла слюна. Когда артиллерия приблизилась,
суета замерла. Омоновцы подобрались в кучу и, вылупив глаза, с отвисшими
челюстями, рассматривали приближающихся вояк. Еще бы: лица, частично
оттертые снегом, навевали мысли о жаркой Африке; шинели и фуфайки, грязные и
оборванные, сразу говорили о нищете части. Особое внимание, как всегда,
досталось рядовому Андрееву с его "ластами", производившими незабываемое
впечатление. Кто-то из омоновцев присвистнул: "Цирк приехал!". Витя даже не