"И.Забелин. Загадки Хаирхана" - читать интересную книгу автора

В Иркутском городском архиве документально подтвердили все, что мы
узнали со слов краеведа о Розанове. Но полученные нами сведения относились
к последнему, вероятно самому славному, короткому периоду в жизни одного
из наших героев-к борьбе за Советскую власть в Восточной Сибири. Сведения
эти подтверждали достоверность записок Зальцмана. Да, Розанов, вольный или
невольный участник полярной экспедиции Жильцова, был профессиональным
революционером, настоящим коммунистом и до конца жизни сохранил верность
своим идеалам. Он прожил трудную героическую жизнь и погиб в. бою с
колчаковцами. Образ этого человека до конца прояснился, он стал близок и
дорог нам, но от решения основной задачи- узнать судьбу экспедиции-мы были
по-прежнему далеки.
Правда, появление Зальцмана в Краснодаре уже не удивляло нас: он спасся
не один, Розанов тоже добрался до крупных городов. Но что случилось с
остальными? О какой таинственной истории пытался рассказать умирающий
Зальцман? Сохранились ли документы? И все наши помыслы сосредоточились на
Долине Четырех Крестов.
За три дня по сложной трассе мы долетели до Чукотки и приземлились на
аэродроме в селе Маркове. Экспедицией нашей сразу же заинтересовались все
местные жители- и новоселы и старожилы, но о Долине Четырех Крестов никто
никогда не слышал.
- Залив Креста-знаем,-сказал нам начальник авиапорта.-Крестовый
перевал-тоже. Но Долина Четырех Крестов - понятия не имею.
- На Колыме еще всякие "кресты" есть,-поделился своим опытом марковский
агроном.-Нижние Кресты, Кресты Колымские...
- Все не то,-ответили мы.-Наша долина находится в верховьях реки Белой.
Там должна стоять поварня.
- Это еще не примета, - возразили нам. - Мало ли поварен на Севере!
- Много, - согласились мы, - Но по реке Белой их же не сотня. И
потом-нам известны координаты, мы знаем, где искать.
И мы начали поиски.
На второй день самолет полярной авиации поднялся с аэродрома и взял
курс на север (мы не могли рисковать хроноскопом, и поэтому наш самолет
остался в Маркове, в авиапорту).
Сначала мы летели над болотистой Анадырской низменностью, испещренной
цепочками небольших тундровых озер, соединенных между собой
протоками-висками, потом местность стала выше, и самолет пересек неширокую
холмистую гряду; сверху холмы казались серыми, безжизненными, лишь кое-где
на них зеленели пятна стелющейся черной ольхи. Совершенно иная картина
открылась нам, когда холмистая гряда осталась позади. Теперь самолет шел
над долиной реки Белой; сильно извиваясь, то и дело меняя направление,
река неспешно текла между низкими берегами, заросшими лесом. Он жался к
реке, этот лес, и узкая полоска его с внешней стороны окаймлялась
кустарниками; а дальше расстилалась тундра - серая, заболоченная, с
редкими пятнами снежников, летующих в затененных местах.
Чем севернее забирался самолет, тем выше становились холмы вокруг
Белой, прямее долина реки, уже полоски галерейных лесов. Вскоре пилоту
пришлось набрать высоту:
теперь под нами лежали горы, тоже серые и тоже с редкими зелеными
пятнами ольхи. Пятен этих становилось все меньше, и наконец они исчезли
совсем, зато все чаще попадались снежники и маленькие белые леднички. Они