"Виталий Забирко. Право приказа" - читать интересную книгу автора

Виталий Забирко

ПРАВО ПРИКАЗА

----------------------------------------------------------------------------
Сб. Легенды грустный плен - Москва, Молодая гвардия, 1991. - 480с.
ISBN 5-235-01908-3
OCR and spellcheck by Andy Kay, 29 December 2001
----------------------------------------------------------------------------

Если кто-нибудь думает, что работа на станции "Проект Сандалуз-II" -
сплошная героика и подвиг, то он глубоко заблуждается. Конечно, когда
прилетаешь на Землю в отпуск, приятно замечать восхищенные взгляды девушек,
прикованные к шеврону твоего комбинезона, но в душе понимаешь, что,
познакомься они с работой станции поближе, их мнение о твоем героизме круто
бы изменилось. Несомненно, ореол героизма над нашими головками витает
благодаря Сандалузской катастрофе, чуть было не превратившейся в трагедию
для всей Земли, если бы не самопожертвование пилота грузо-пассажирского
лайнера то ли "Земля - Пояс астероидов", то ли "Земля - спутники Юпитера",
возвращавшегося на Землю. Комиссия потом в течение пяти лет разбиралась в
причинах катастрофы, по крупицам собирая сведения об экспериментах,
проводившихся в Научном центре Сандалуза (все материалы погибли - на месте
городка зиял двухсоткилометровый в диаметре и трехкилометровый в глубину
кратер с остекленевшими стенками). В лабораториях Сандалуза проводились
работы по получению сверхплотного вещества или, как теперь говорят,
супермассы. Это сейчас мы умные и знаем, что существуют активная и пассивная
формы супермассы. А они были первыми. Хотя, наверное, они и предполагали
возможность поглощения супермассой обыкновенного вещества, потому что
держали зону эксперимента в силовом поле, но уж знать о существовании у
активной супермассы диафрагмы - никак не могли. И все же можно предположить,
что у них была какая-то теория нейтрализации супермассы, потому что, когда
диафрагма, преодолев сопротивление силового поля, стала сосать в супермассу
окружающее вещество, они потребовали срочного удара по Сандалузу
гравитационного поля максимальной мощности. Не знаю, что подействовало на
пилота того самого грузо-пассажирского лайнера, ожидавшего в этом секторе
над Землей разрешения на посадку, но пилот не раздумывал. Он бросил свой
корабль прямо в центр смерча, на полную мощность включив гравитационные
двигатели и уже по пути катапультировав вначале пассажирский отсек, а затем
пилотскую кабину. Пилоту повезло - его кабину выбросило из зоны. А
пассажирский отсек втянуло в смерч... Вначале поползли слухи, что он
катапультировал только себя, но, по счастью, проходивший мимо
метеорологический спутник заснял момент атаки кораблем Сандалуза, и
подозрения умерли в зародыше.
Когда Комиссия досконально разобралась в происшедшем, было вынесено
категорическое постановление о запрещении каких-либо исследований вещества
на Земле, и нашу лабораторию "Проект Сандалуз-II" оборудовали над поясом
астероидов выше плоскости эклиптики. Пассажирских трасс здесь нет, но на
всякий случай зону эксперимента окружили сигнальными бакен-маяками и весь
район нанесли на навигационные карты как запретный.
Работаем мы, как говорится, на переднем крае науки, но героикой,