"Андрей Загорцев. Третья мировая 80-ые (Часть первая: Высадка)" - читать интересную книгу автора

Значит каптри был прав с самого начала. Десантная операция состоится.
Эвакуация откладывается или вообще не была для нас предусмотрена.
Пришлось сжечь бумажку с расшифровкой, развеять пепел, вылезти из
уютной пещерки и идти к базе моряков. Понятно, что у них подготовка к
досмотру, но полученная информация всегда поможет скорректировать планы и
избежать лишних телодвижений и ненужной работы.
Иванов, возившийся с парой моряков у своей "транспортной торпеды",
отреагировал на мое сообщение спокойно и с кривой ухмылкой.
- Что и следовало ожидать! мы с моря обеспечиваем, вы на суше, но
реально - на три объекта четыре человека никак не получится. Я после осмотра
катера, если сможем найти лоции и карты с местами заграждений, половину
задачи выполню. Дальше останется только вывести из строя противокорабельные
батареи на берегах бухты, разрушить систему боновых и минных заграждений,
поставить маяки для прохода наших катеров огневой поддержки и десантных
судов и - считай морской десант удался. Короче, время, я думаю, еще есть. До
следующего одностороннего сеанса - шестнадцать часов. Знать бы, когда шторм
уляжется - сейчас на катер идти смысла нет, нам обязателен осмотр подводной
части.
-На хрена подводной-то?
- Есть мысль. Если катер пригоден к буксировке и янки притащат его в
бухту, то пусть тогда притащат и нас. Зная их водолазов, под воду никто не
пойдет, в теснине между корпусом и скалами можно запросто голову положить. А
мы попробуем наш носитель "вэпэшками" ( ваккумные присоски) к нему
пришвартовать, сами же, в составе тройки. затихаримся в машинном.
- Да как вы там спрячетесь?! катер-то не сильно и большой! всяко-разно
буржуи осматривать будут все отделения и своих искать, - я недоумении
закурил, предложения Иванова сейчас попахивали чистейшей воды авантюризмом.
- Есть места на этих коробочках, где с комфортом пара-тройка водолазов
разместится, - ухмыльнулся каптри. - Мы экономим кучу времени и средств
обеспечения, аккумуляторов, воздуха и своих собственных сил. Если позволит
состояние катера и американцы осмотр подводной части корпуса будут делать на
базе, то нам реально останется выйти в удобное время под воду, отшвартовать
носитель, провести доразведку, заминировать все, что можно и нельзя, и
тихонечко уйти. Останется решить проблему с противокорабельными батареями и
батареями ПВО, прикрывающими воздушное пространство над бухтой, и все -
можно спокойно заходить в бухту на малом ходу и высаживаться прямо на
причалы.
- Может бочки для горючего подорвать? - предложил я. - Горючее по бухте
растечется, задымление будет хорошее.
-Да нет, не вижу смысла. Это как плюс, так и минус - по горючке горящей
в бухту заходить проблематично. Я думаю, если на высотах вдоль бухты стоят
эрэлэски (РЛС радиолокационные станции), то можно просто-напросто вырубить
электрическую подстанцию на морской базе, на аккумуляторах они долго не
протянут - часа три- четыре от силы. Если за это время подачу электроэнергии
не наладят, то Батейнд остается без "глаз и ушей" с моря, наша любая пара
штурмовиков, зайдя по курсу с "Гнезда Кондора", и, зная точки нанесения
ударов, разметает все за один заход.
Забравшись между валунов и укрывшись плащ-палаткой, мы приступили к
планированию специальных мероприятий и расчетам. Сам Иванов с водолазным
специалистом Лосевым и радистом Мошаруком брался за выполнение морских задач