"Альберт Зарипов. Был жестокий бой" - читать интересную книгу автора

этими вратами: слева две большие палатки с функциями морга, а справа
автостоянка с выстроенными в один ряд БТРами и грузовиками, среди которых
находились и наши Уралы. А прямо по курсу располагалось когда-то просторное
поле, ныне занятое какой-то мотострелковой частью с ее неизменными КУНГами,
заляпанной бронетехникой и разнокалиберными палатками.
Изучив визуальным методом все обозреваемое пространство за распахнутыми
воротами, мы развернулись в строго противоположную сторону и
медленно-прогулочным шагом направились вглубь обширнейшего аэропортовского
хозяйства. Поначалу слева тянулась длинная стена уже знакомой нам
двухэтажки, в которой проживали лишь сибиряки. А вот справа нашему
любознательному взору открылась примечательная картина местного
противопожарного депо. Красно-белые спецавтомобили были извлечены из своих
боксов и теперь находились прямо перед своим зданием. В освободившихся
помещениях сейчас проживали военные люди. Правда, наши армейские
технари-умельцы не забывали и про явно трофейные спецавтомашины. Чтобы не
дать им окончательно пропасть, то есть чтобы эти пожарные автомобили
полностью не сгнили под открытым небом с вечными атмосферными осадками...
В общем, вокруг спецавтомобилей кипела самая настоящая работа. Наши
бравые техники, вооружившись ключами и прочим инструментом, с веселым
азартом занимались разукомплектованием двигателя очередной своей
красно-белой жертвы. Такое ценное оборудование как карбюратор и
электрогенератор уже находились в открытом ящике. И сейчас работа кипела над
другими узлами да агрегатами. Как мне показалось, дело дошло уже до
радиатора и помпы.
- Об-балдеть... - проворчал Юра Денисов, когда мы миновали увлеченных
своим делом военных автолюбителей. - Прямо средь бела дня...
- А чего им стесняться? - усмехнулся ротный Батолин. - Трофейное же...
Я еще раз оглянулся на противопожарный спецавтомобиль с поднятым
капотом. Наши механики действительно не обращали никакого внимания на
большое количество военного народа, который либо шел пешком по дороге, либо
проезжал на броне или в машинах. Ведь у всех сейчас имелись персонально свои
задачи или обязанности. Именно поэтому никому и дела не было до каких-то
трудолюбивых техников.
А мы шли дальше. Справа и слева располагались какие-то подразделения,
куда нам вход был явно заказан... Поэтому наш маршрут пролегал далее...
Вскоре мы вышли на открытое пространство со взлетно-посадочными полосами,
рулежными дорожками и непосредственно самолетными стоянками.
Ну, разумеется... Первым в наши глаза бросился пассажирский Ту-154,
совсем еще недавно принадлежавший Президенту Чечни Джохару Дудаеву. Этот
красавец-авиалайнер невозможно было не узнать. Ведь на цветной суперобложке
своей книги Джохар Дудаев сфотографирован именно на фоне своего самолета. Я
эту автобиографическую повесть чеченского Президента, конечно же, не читал.
Но как утверждали всезнающие журналисты, генерал Джохар Дудаев торжественно
обещал всем своим согражданам, что ему удастся сделать из провинциальной
Чечни второй Кувейт... То есть превратить их бедную Чеченскую Республику в
экономически процветающую страну, чьи граждане так и купаются в
нефтедолларах. Ну, и со всеми полагающимися дополнениями.
Местные жители поверили своему Президенту. Но процесс кувейтизации
Чечни был прерван в декабре 1994-го года, когда на потенциально богатейшую
территорию мира хлынули две бронированные лавины. То ли Великий Северный