"Альберт Зарипов. Дембельский аккорд" - читать интересную книгу автора

Тут я решил, что посягать на государственные правоохранительные органы
будет уж черезчур... Водитель Исаев и так уже дошел до нужной кондиции...
Плакать он конечно не плакал, но сейчас ему стало очень жалко себя любимого,
а также мамочку с папочкой, ну и всех остальных родственников... Про его
девушку-невесту у меня и мысли даже не было, поскольку данная область
внешних солдатских сношений, то есть отношений подпадает под понятия личной
жизни, что особо охраняется нашим российским законодательством.
- Ну, что?! - спросил я обоих солдат, хорошо отдышавшись. - Что будем
делать, граждане уголовники? А расследование будет идти месяца два, а то и
три... Так что дембель ваш будет не скоро.
Вот тут-то я попал в самую больную их точку. Все эти слова о
юридической и финансовой ответственности казались им хоть и страшным, но
чем-то очень далеким... Авось пронесет. Но вот когда их товарищи поедут у
них на глазах по родным домам, а они - бедные соколики останутся здесь до
конца расследования... Это оказалось выше их сил.
- А что нам теперь делать? Ну, товарищ старший лейтенант... - с
искренним надрывом почти завопили водители. - В чем мы виноваты? Это же
зампотех!.
Я тяжело вздохнул, наконец-то выговорившись. Теперь нужно было думать и
что-то делать.
- Во-первых: вы все виноваты в своем разгильдяйстве и пофигизме. Это
вам точно выйдет боком. Во-вторых: еще в тот день, когда выдернули
двигатель, тебе следовало доложить командиру роты о том, что двигатель
остался без твоего контроля и его нужно сдать под охрану караула. В-третьих:
надо было срочно написать рапорт командиру роты и доложить в нем о пропаже
топливного насоса. Ротный пошел бы к комбату и он сразу же назначил проверку
по горячим следам. И отвечал бы за эту пропажу начальник караула,
разводящий, часовые по автопарку, зампотех... Кто угодно, только не ты...
Понял? В-четвертых: нужно было накрыть каждый двигатель плащ-палаткой или
ОЗК и за дырочки затянуть все проволокой... Чтобы вся поверхность оказалась
закрытой и нельзя было подлезть туда с ключом. Могут порезать конечно, но
днем это никто не будет делать, а если ночью... То свежую дырку повесим на
караул.
На фоне всеобщей расхлябанности два наших двигателя выглядели особенно
беззащитно... Словно новенькие агрегаты среди ржавого железа... И мне их
было действительно жалко.
- А сейчас мне что делать? - спросил Исаев.
- Пиши рапорт о пропаже... - Устало произнес я. - Может быть поможет...
Хотя уже три дня прошло.
- А если не поможет? - с робкой надеждой полюбопытствовал водитель.
- Тогда рожай. - коротко отрезал я и повернулся к роте.
Моя миссия по проверке состояния боевой техники роты на этом оказалась
законченной. Хоть БТРы и находились в плачевном состоянии, но еще не все
было потеряно. Имеющиеся недостатки мной вскрыты и устраняются, виновные
предупреждены, но пока не наказаны... В любом случае процесс восстановления
ротной техники, как мне казалось, сдвинулся с мертвой точки... Должного
ухода за бронетранспортерами пока нет... Но и Москва ведь не сразу
строилась.
"Застроим дембелей, а уж они-то голубчики отстроят все что угодно
командиру роты..."