"Алексей Зарубин. Все, что есть под рукой (Песни забытых миров) " - читать интересную книгу автора

Алексей Зарубин


ВСЕ, ЧТО ЕСТЬ ПОД РУКОЙ

(Песни забытых миров)

По дороге в порт я чуть не врезался в компанию пьяных цвергов, но в
последний миг успел кинуть машину вверх, уворачиваясь от грузовозов, плотно
идущих вторым эшелоном. Выруливая к стоянке, я обнаружил, что, несмотря на
раннее утро, мое излюбленное место близ вентиляторных шахт занято - и это
была вторая плохая примета. Ко всему еще "Джихангир" сел на полчаса раньше,
и клиент, скорее всего, уже завяз на таможенном терминале. Мардук будет
недоволен, а недовольный Мардук смертельно опасен. Впрочем, как и довольный.
В сотый раз я проклял себя, что связался с ним, и в тысячный - свою
жадность! Но соблазн был велик: всех дел - встретить груз и сопровождающего,
помочь в оформлении, сунуть кому надо на таможне, чтобы долго не возились, и
проследить, чтобы контейнер погрузили на грузовоз. И за все это две сотни
кредитов!
Мардук не любит вопросов, но когда я потребовал, чтобы мне показали
сертификат груза, он молча выложил на стол лист спецификации. Ничего
запрещенного - оборудование и инвентарь для фермеров. Потом его головорезы
вывели меня из пакгаузов к стоянке, а Крафт, самый зверский из них, даже
помахал ручкой на прощанье...
Мне все равно, какую контрабанду они собирались ввозить. Две сотни -
это половина одного очень симпатичного домика на побережье Салан. Кое-кто
мне недавно шепнул, что Мардук хочет легализовать свое дело. А в
окрестностях порта ему и его ребятам появляться опасно, местные воротилы
мигом открутят им головешки. Поэтому, наверно, он и обратился ко мне. Я
стараюсь ни с кем не портить отношений, а моя маленькая посредническая
контора вполне зарекомендовала себя в кругах, не любящих огласки. Штат фирмы
состоял из меня и Катарины: чем меньше людей, тем меньше языков.
От стоянки до терминалов - минут десять ходьбы. Отсюда видны все четыре
посадочные тумбы и развороченная пятая. В прошлом году сухогруз с Денеба
включил гипертягу не на орбите, а прямо на взлете. В новостях тогда подряд
раз десять крутили, как бетонные плиты, словно перышки, взлетели в зеленые
небеса, а самая большая из них врезалась аккурат в сухогруз, развалив его
надвое. Потом, говорят, неделю весь порт собирал брикеты с рудным
концентратом, а кое-кто неплохо на этом заработал. Тумбу никак не
восстановят, порту не хватает средств, но все знают, что у мэра контрольный
пакет акций порта, а еще у него три лучшие гостиницы в городе и строятся еще
две. Туристы - одна из основных статей дохода на Айконе, вот пассажирские
корабли и принимают не в нашей промзоне, а в столице, где и тумбы покрепче,
и персонал вышколенней.
У входа в таможенную секцию охранник, темнолицый верзила-аванк, долго
мусолил в руках мою идентификационную карточку, что-то бормотал о подарках к
празднику, но поняв, что ничего от меня не дождется, поднял барьер. У
аванков на каждый день по два праздника. Хотя дела с ними вести легко, надо
только знать, кто сколько стоит.
Шум и суматоха у разгрузочных порталов может сбить с толку кого угодно,