"Юрий Завражный. Рассказы из сборника Макароны по-флотски" - читать интересную книгу автора

где-то в самой глубине души оставшийся флотским офицером, и кортик дома на
стенке висит. Саша служил на лодке - проект 877, "Варшавянка", третий
корпус. Я в то время сидел на берегу и занимался головными частями торпед.
Где-то мы пересекались по службе, но чаще - в поселке. А вот сейчас видим
друг друга почти каждый день, и все равно у нас всегда находятся общие темы.
Например, сама Бечевинка.
- Давай, за Бечевинку. - Саша сейчас практически не пьет. Я - другое
дело. Но... есть вещи, говоря о которых, нужно иметь в руке стограммовый
стопарь.
Бечевинку выдумал один из наших бывших Главкомов, адмирал Горшков,
когда ему надо было написать дипломную работу в самой-самой военной
Академии. Вот он взял и обосновал возможность создания в нашей тьмутаракани
базы дизельных торпедных подводных лодок со всей положенной инфраструктурой.
А став Главкомом, начал последовательно воплощать свою бредовую идею в
жизнь, и некому было дать "стоп машине"... Бухта Финвал отгорожена от океана
широкой песчаной косой, а потому в ней прорыли узенький канал, который
приходилось раз в год выкапывать заново, ибо его элементарно замывало
волнами. Несколько раз лодки втыкались в края канала, и один раз - Сашина,
он как раз стоял вахтенным офицером. Чтобы запереть всю бравую 182-ю
отдельную бригаду в бухте, хватило бы одного сопливого диверсанта с зарядом
малой мощности. Дороги в гарнизон не было - только пять часов морем. Или на
вертолете. Был такой анекдот - лейтенанту-новичку вертолетчики сказали
прыгать к новому месту службы с двухсот метров: "Извини, братан! Ниже не
можем - обратно запрыгивать начнут!.." Но было грех жаловаться - через бухту
торчал на сопочке зенитно-ракетный дивизион, так вот они по сравнению с
нами - как мы и Париж. Они и пресную воду добывали, растапливая снег, и
ягоду военные жены собирали с "калашом" за спиной - медведей вокруг навалом.
Патроны - россыпью, а по праздникам они иногда спускались к нам, и мы почти
привыкли к резиновым сапогам, дополняющим велюровые и шифоновые платья
ракетчиц...
- ...торчали мы как-то у пирса в Петропавловске, в Завойко, чего-то уж
не помню чего. Командира нет, за него старпом. Оба штурманца влетели в
комендатуру по пьяни - в кабаке нажрались, начали требовать у гардеробщика
несуществующую куртку, а на фразу: "Да вы же пьяные!" поклялись смертной
клятвой, что сейчас пойдут в комендатуру и там будет четко зафиксировано,
что они трезвы... ну и сели оба в одну камеру. А тут командир получает с
берега - выйти на рейд и встать там на якорь. Командир - это в смысле
старпом. А как вставать на якорь без штурманов? Петропавловск - порт
оживленный, сам знаешь...
- А дальше? - бардак на флоте меня давно не удивляет, просто хочется
послушать еще одну историю.
- Дальше? Дальше старпом плюнул и дал "аврал". А поди похерь приказ
верхнего оперативного! Выползли... покрутились, плюхнули якорь... а еще
через три часа заявляется на катере наш комбриг Пивненко (как же, помню!) и
кричит - все, сниматься, идем в Бечевинку! Начали тащить якорь, ход дали -
фигня какая-то, крутимся на одном месте, будто рули погнуты... ну, с рулями
у нас и в самом деле заморочка была, - Саша улыбается, - но не настолько же!
И якорь не идет - зацепились за что-то. Там же, сам знаешь, на дне свалка
натуральная, все что хочешь. Пивень на мостике орет, старпом голову втянул,
штурманцы на киче дрыхнут, боцман руками разводит, а лодка крутится на