"П.А.Журавлев. Встречи со Сталиным " - читать интересную книгу автора

"контрабандных" работах. Позабыв об уговоре, Валерий незаметно для себя
рассказал о том, что все подготовительные работы уже сделаны, Байдуков даже
изменился в лице, но опять раздался голос Сталина:
- Продолжайте, товарищ Чкалов.
"А вдруг мы поспешили с подготовкой? - с тревогой подумал Чкалов. -
Ведь постановления-то правительства нет". Взглянул на Байдукова-в глазах у
него та же тревога. Беседа длилась уже более полутора часов. Сталин спросил
одного из руководителей авиационной промышленности:
- Так, значит, как обстоит у них дело с машиной?
- Они давно готовы, товарищ Сталин. Ведь вы слышали.
- Да, слышал, - рассмеялся он. - Впрочем, я об этом знал раньше.


46

На душе у Чкалова отлегло. Значит, Сталин знал о нашей "контрабандной"
работе. Ну, а если знал о подготовке, значит...
- Что же, разрешим перелет? - спросил Сталин у присутствующих на
совещании.
Молотов и Ворошилов сразу же согласились. Принципиально дело было
предрешено. Однако Сталин, немного подумав, сказал, что все же следует
вызвать и спросить мнение непосредственного руководителя авиационной
промышленности...
Ожидая приезда руководителя авиационной промышленности, он начал
расспрашивать моих друзей о самолетах, которые они испытывали. В частности,
Байдукову пришлось рассказать о новой машине, на которой он недавно
установил два скоростных международных рекорда.
Затем разговор перешел на боевые свойства наших истребителей,
американских самолетов. Сталин подробно интересовался, что можно взять у
американской авиации, чему у них следует поучиться.
В дружеской беседе присутствующие сравнивали свои самолеты с
американскими, находя в последних хорошую отделку и поучительные мелочи,
которые нам следует перенять.
- Товарищ Чкалов, на нашем самолете все-таки один мотор... - заметил
Сталин. - Этого не надо забывать.
- Но мотор отличный. Это доказано, и нет никаких оснований
беспокоиться. А кроме того, - пошутил Чкалов, - один-то мотор - сто
процентов риска, а четыре - четыреста.
Присутствующие засмеялись. Наступал самый решающий момент. Сталин,
задав еще несколько вопросов, немного задумался, а потом сказал:
- Я - за!
Когда первый пункт решения правительства о перелете был записан, Сталин
предложил пункт о том, чтобы обязать экипаж в случае прямой опасности
произвести немедленную посадку.
Через несколько дней после вызова в Кремль мы переселились в
подмосковное местечко Щелково на берегу Клязьмы. Поселились в просторной
комнате близ летного поля и начали готовиться к перелету.
А.В. Беляков. В полет сквозь годы. Воениздат, Москва, 1988 г., стр.
184187.