"П.А.Журавлев. Встречи со Сталиным " - читать интересную книгу автора

суждений, осведомленность в военных вопросах, внимание, с которым он слушал
доклад, произвели на меня большое впечатление.
Г.К. Жуков. Воспоминания и размышления, т. 1. АПН. Москва. 1974 г. стр.
189-192.


100

А.И. Шахурин, Май 1940 года
Поездки в Германию, пополнившие наше представление о немецкой авиации и
авиапромышленности, привели нас к важным выводам. Стало ясно, что если взять
все заводы, которые мы сейчас знаем в самой Германии, и те, что действуют в
оккупированных ею странах или зависимых от нее, то можно считать, что
гитлеровцы имеют значительно более мощную авиапромышленность, чем наша. И
могут еще расширить производство авиационной техники. Обмениваясь
впечатлениями в своей среде, мы пришли к выводу, что можем оказаться позади,
если не изменим положение у себя. Однажды я сообщил все эти соображения
Сталину. Разговор произошел у него на даче в мае 1940 года.
Я рассказал Сталину о том, к каким выводам мы пришли, обобщив материалы
поездок наших специалистов в Германию. Я прямо сказал, что выясняется
опасная для нас картина. Немецкая авиапромышленность вместе с
промышленностью оккупированных ею стран примерно в 2 раза мощней нашей.
Сталин знал немецкие серийные самолеты. Тут для него ничего нового не было.
Но, как я мог заметить, он несколько удивился, услышав, что мы существенно
отстаем от мощностей немецкой авиапромышленности. Сталин задал несколько
вопросов о германских подземных заводах, чем они отличаются от обычных, и
предложил:
Напишите все это официально и представьте свои соображения!
В записке, направленной в ЦК партии, основанной на впечатлениях наших
товарищей, побывавших в Германии, наркомат предлагал увеличить количество
авиационных заводов и ускорить строительство тех, что уже возводились.
((...))
Все наши предложения были приняты.
((...)) О размахе дела можно судить по тому, что реконструировались 9
крупных самолетостроительных заводов и строились 9 новых. Были выбраны
города, где велось строительство, намечен тип самолета, под который завод
строился, определены его производственные возможности и сроки ввода в
действие. То же и в моторостроении: строилось 6 крупных авиамоторных
заводов, реконструировались все старые.
А.И. Шахурин. Крылья победы. Политиздат. Москва. 1985 г. стр. 83-85.

А.С. Яковлев, 12-13 июня 1940 года
После назначения заместителем наркома, мне еще чаще, чем раньше,
пришлось бывать у Сталина. Здесь решались оперативные вопросы нашей
повседневной работы по осуществлению программ постройки и отбора для
массового производства лучших образцов боевых самолетов.


101