"П.А.Журавлев. Встречи со Сталиным " - читать интересную книгу автора

штаба, Л.М. Галлера - моим заместителем по судостроению.
О разговоре со Сталиным я сразу же рассказал Галлеру. Замена произошла
без всяких шероховатостей. Л.М. Галлер был тогда уже в годах, честолюбием не
страдал. Приказ есть приказ - так воспринял он новость.
Н.Г. Кузнецов. Накануне. Воениздат. Москва. 1969 г. стр. 295-296.

А.С. Яковлев, Ноябрь 1940 года
Советско-германские переговоры в Берлине в ноябре 1940 года были
непродолжительны и, как известно, бесплодны. Вся делегация во главе с
Молотовым вернулась в Москву, а меня оставили еще на две недели, так как я
получил задание использовать свое пребывание в Германии для ознакомления с
авиационными заводами, на которые мне не пришлось попасть в предыдущие
поездки. ((...))
По возвращении в Москву меня сразу, чуть ли не с вокзала вызвали в
Кремль.
Сталин проявлял чрезвычайный интерес к немецкой авиации. Поэтому не
случайно, как уже, наверное, заметил читатель, каждый раз по возвращении из
предыдущих поездок в Германию меня в тот же день к нему вызывали.
В приемной я встретил Молотова. Здороваясь, он засмеялся:
- А немец! Ну теперь затаскают нас с вами.
- За что, Вячеслав Михайлович?
С Гитлером обедали? Обедали. С Геббельсом здоровались? Здоровались.
Придется каяться - пошутил Молотов.
В этот вечер обсуждалось много всевозможных вопросов, большею частью не
имевших отношения к авиации, но меня все не отпускали и нет-нет да и
расспрашивали, что нового видел я на этот раз в Германии. Сталина, как и
прежде, очень интересовал вопрос, не обманывают ли нас немцы, продавая
авиационную технику.
Я доложил, что теперь, в результате этой, третьей поездки, создалось
уже твердое убеждение в том, что немцы показали истинный уро-


111

вень своей авиационной техники, и что закупленные нами образцы этой техники:
самолеты "Мессершмитт-109", "Хейнкель-100", "Юнкерс-88", "Дорнье-215" и
другие - отражают состояние современного авиационного вооружения Германии.
И в самом деле, война впоследствии показала, что кроме перечисленных,
имевшихся в нашем распоряжении самолетов на фронте появился только один
новый истребитель - "Фокке-Вульф-190" да и тот не оправдал возлагавшихся на
него надежд.
Я высказал твердое убеждение, что гитлеровцам, ослепленным своими
успехами в покорении Европы, и в голову не приходило, что русские могут с
ними соперничать. Они были так уверены в своем военном и техническом
превосходстве, что раскрывая секреты своей авиации, думали только о том, как
бы нас еще сильнее поразить, потрясти наше воображение и запугать.
Поздно ночью, перед тем, как отпустить домой, Сталин сказал:
- Организуйте изучение нашими людьми немецких самолетов. Сравните их с
новыми машинами. Научитесь их бить.
Ровно за год до начала войны в Москву прибыли пять истребителей