"П.А.Журавлев. Встречи со Сталиным " - читать интересную книгу автора

80-летний отец живет в Кинешме у старшей дочери, бывшей учительницы,
потерявшей во время Великой Отечественной войны мужа и сына.
- А почему бы вам не взять отца, а может быть и сестру к себе?
Наверное, им здесь было бы не хуже, - посоветовал Сталин.
A.M. Василевский. Дело всей жизни, кн. 1. Политиздат. Москва. 1988 г.
стр. 104-105.

А.И. Шахурин, октябрь-декабрь 1940 года
((...)) Как-то в октябре или ноябре 1940 года, когда мы переходили из
кремлевского кабинета Сталина в его квартиру, я, поотстав от других, сказал
Сталину, что наступило какое-то очень тревожное время для
авиапромышленности. Прекращен выпуск старых самолетов. А вот удастся ли к
нужному моменту наладить производство новых в достаточном количестве, трудно
сказать. Это меня очень беспокоит. Успеем ли?


113

Без долгого раздумья, очень уверенно Сталин ответил:
- Успеем!
Это единственное слово "успеем" крепко запало в память. И этот короткий
разговор меня очень приободрил.
Прошло месяца два, как снова разговор за обедом. Сталин спросил:
- Как развертывается выпуск самолетов?
Ответил, что с каждым днем самолетов делаем все больше. На одну-две
боевые машины в неделю, но рост непрерывный. Со мной оказались полугодовой и
годовой планы нашей работы. Полугодовой - подробно отработанный. Я показал
Сталину эти документы.
Просмотрев их, Сталин заметил:
- Давайте условимся так...
И на одном из планов синим карандашом написал: "Обязательство. Мы,
Шахурин, Дементьев, Хруничев, Воронин (одним словом, перечислил всех
заместителей), настоящим обязуемся довести ежедневный выпуск новых боевых
самолетов в июне 1941 года до 50 самолетов в сутки".
- Можете принять такое обязательство?
- Не могу один решить, - отозвался я.
- Почему?
- Здесь написана не только моя фамилия. Нужно посоветоваться со всеми,
кого вы указали.
- Хорошо, - согласился Сталин, - посоветуйтесь и доложите. На следующий
день я показал своим заместителям запись Сталина.
Обсудили, разошлись, чтобы разобраться в возможностях наших заводов,
поговорить с директорами, главными инженерами, прикинуть, что получится.
Проверили положение дел на каждом заводе, какие они имели заделы, могут ли
нарастать эти заделы, как и выпуск в целом. С директорами говорили много
раз, обсуждали этот вопрос снова и снова и в конце концов пришли к выводу,
что такое обязательство можно принять: довести выпуск новых боевых самолетов
в июне 1941 года до 50 штук в сутки. Представили документ, который
подтверждал возможность выполнения задания. ((...))
Слово свое авиастроители сдержали. К началу войны мы выпускали более 50