"Анатолий Павлович Злобин. Добрая жизнь (очерк)" - читать интересную книгу автора

Есть знаменитый кинокадр. Большой шагающий на Волго-Доне, а рядом с
ним работает кажущийся совсем маленьким "Уралец", - это экскаватор № 186.
Именно на водоразделе в жизни Дмитрия Слепухи произошло знаменательное
событие.
...Густое облако пыли висит над опаленной степью. Плотные желто-серые
клубы его все время движутся. Внутри слышится несмолкающий гул моторов,
лязганье железа.
В желто-сером тумане передвигаются десятки неясных контуров. В
середине облака, где пыль особенно плотная и жаркая, тяжело покачиваясь,
плывут ревущие самосвалы, гулко лязгает днище ковша. Самосвал
останавливается у экскаватора. Над кузовом нависает тяжелый стальной короб,
поднятый откуда-то из глубины.
Поток земли обрушивается на самосвал. Кажется, что грузовик засыпан и
не выберется из этого дымящегося облака. Но вот слышится оглушительный рев
мотора, самосвал выползает наверх и несется вперед, догоняя другие машины.
Вскоре он уже высыпает землю в стороне и, задрав к небу свой кузов,
становится похожим на фронтовую "катюшу".
Движение не прекращается ни на минуту. Иной раз кажется, что машины
вот-вот столкнутся одна с другой, что огромный ковш придавит самосвал.
Напрасные опасения! Все так же быстро снуют машины, все так же
поворачивается крестообразная стрела с ковшом, все так же дымит земля, и
начинаешь понимать, что самосвалы перемещаются по строгому плану, что
движения ковша имеют четкий ритм, что у великой стройки повсюду
размеренное, ровное дыхание.
В небольшой кабине было душно. Слепуха подался вперед и, не отрываясь,
следил за ковшом.
Ковш опустился к земле, а затем быстро пополз вверх по отвесной стене
забоя. Взвыли моторы, кабина слегка накренилась вперед. Прочерчивая своими
зубьями на стене ровные полосы, ковш погружался все глубже в землю.
Неуловимым движением руки Слепуха оторвал ковш от стены; взглянул
налево - МАЗ на месте. Поворот - и ковш навис над кузовом, дно его тут же
отвалилось, самосвал мгновенно заполнился землей. Чуть правее, из-за косого
откоса, виднелись радиатор и кабина другого МАЗа, ожидавшего своей очереди.
Поворачивая экскаватор обратно, Слепуха на мгновение увидел шофера
самосвала - тот торопливо свертывал самокрутку.
Прошло двадцать пять секунд - и ковш снова опустился на землю.
МАЗы не задерживают Слепуху, механизмы работают безотказно. До конца
смены еще пять часов, и надо выдержать темп, взятый с утра.
Сегодня особый день. Слепуха заканчивает первый миллион кубометров
земли на строительстве. Правда, до миллиона осталось три тысячи кубов - две
с половиной дневных нормы, но это было утром, а сейчас и полуторы не
наберется. Где-то наверху - его отсюда не видно - развевается красный
флажок. Федор Павлович Потапкин, начальник экскаваторной конторы,
приехавший утром со Слепухой к забою, воткнул этот флажок в землю и сказал:
- Вот. Дойдешь до него и станешь миллионером. Понятно?
Слепуха прикинул расстояние. Его наметанный глаз точно определил -
пятьдесят пять метров. Многовато!
- Я уже два раза миллионер, - сказал он на всякий случай.
- Когда это было? До войны. Прошлыми делами нечего хвастать. Так что
смотри! Если не дойдешь до флажка, Селиверстов примет смену и закончит твой