"Игорь А.Зотиков. Я искал не птицу киви " - читать интересную книгу автора

цилиндрические пеналы из толстого, оклеенного сверху серебристой фольгой
картона, а пеналы эти помещали в большие плоские фанерные ящики по пять
штук, засыпая асе пустоты снегом, заколачивали ящики и складывали их в
автомобильный рефрижератор, который американцы, не доверяя антарктическому
холоду, завезли в лагерь "Джей-Найн".
Мы прошли немногим более половины толщи ледника, когда выяснилось, что
спирта хватит ещё лишь на шестьдесят метров. Мы сообщили об этом в
Вашингтон, в Национальный научный фонд. Наши помощники, да и мы приуныли, но
вдруг из Вашингтона пришла телеграмма: "Игорь, бури не останавливаясь, мы
все здесь болеем за тебя..." И все поняли, что теперь уже очень большие
начальники заняты поисками недостающего спирта.
И вот, когда спирта оставалось ещё на несколько часов бурения, из
Мак-Мёрдо - как всегда, ночью - прилетел четырехмоторный самолёт. На борту у
него был срочный груз, две двухсотлитровые бочки чистейшего спирта. Так день
и ночь, без остановок, мы бурили вплоть до 13 декабря. Керн все время шёл
почти одинаковый - однообразный, пористый, без каких-либо прослоек, явно
ледникового происхождения.

Солёный керн

13 декабря меня разбудили в 5 утра. Случилось короткое замыкание. Бур
удалось вовремя поднять. "Сейчас уже вытаскиваем", - сообщил Имантс и ушёл
обратно в "футбольный зал". Вскакиваю, бегу к буру. "Короткое замыкание
могло быть из-за того, что бур достиг солёного льда", - думал я по пути к
нашей палатке.
На стеллаже для кернов лежал ещё мокрый, покрытый коркой льда "раненый"
бур, с ним уже возился Витя, отсоединял провода, искал причину аварии. Рядом
лежал кусочек какого-то странного, жухлого, как бы губчатого керна, грязного
от сгоревшей изоляции.
Попробовали на вкус кусочек керна - солёный! Море уже было рядом.
Достали новый, запасной бур, тщательно заизолировали все сомнительные места,
заполнили спиртом и опустили вниз. И снова сюрприз. Если час назад бур при
спуске шлёпался о поверхность жидкости в скважине на глубине 65 метров, то в
этот раз он ударился о воду на глубине 42 метра. Это значило, что в скважину
начала поступать морская вода. Уровень жидкости поднимался до тех пор, пока
не установилось гидростатическое равновесие.
Следующий подъем снаряда принёс на поверхность лёд совершенно иного
вида. Он был серый, солоноватый, пронизанный вертикальными полостями,
заполненными рассолом. Это могло означать только одно: этот лёд образовался
в результате намерзания морской воды снизу ледника! Такой же лёд был
извлечён и при следующих подъёмах снаряда.
Весть о том, что мы достигли слоя намёрзшего снизу льда, сразу облетела
лагерь. Было около 11 утра. Виктор спал после ночной смены, а Юра осторожно
потравливал трос, давая буру возможность двигаться вниз. Мы проходили
четыреста шестнадцатый метр. По нашим подсчётам, оставалось ещё несколько
метров. Вдруг Юрий испуганно взглянул на меня:
- Кажется, бур перестал упираться а дно скважины!...
- Юра, спокойнее, спокойнее. Подними бур на полметра, - сказал я. -
Теперь опусти на метр. Ещё на метр.
Нет, бур по-прежнему не упирался в дно.