"Вячеслав Звягинцев. Трибунал для Героев " - читать интересную книгу автора

начале его летной службы. Прибывшие из Дании на продажу германские "Фоккеры"
Чкалов опробовал тогда на предельных режимах, после чего немецким
специалистам пришлось вызывать из-за границы специальную ремонтную бригаду
для заделки появившихся после полета трещин. За такого рода
"недисциплинированность" В. Чкалова исключили на полгода из комсомола. После
этого он числил себя беспартийным вплоть до 1937 года, пока не стал по
решению ЦК коммунистом.
В самом начале своей военной службы во 2-м авиаотряде Чкалов,
неожиданно для всех, начал выполнять во время учебных полетов фигуры высшего
пилотажа. Выписывал такие пируэты, что, казалось, самолет вот-вот развалится
в воздухе. И получил за свои воздушные художества пять суток гауптвахты. Но
не успокоился и продолжал совершать рискованные, дерзкие, неуставные полеты.
Вновь наказывался и отстранялся от полетов...
Очевидцы рассказывают, что Чкалов умудрился выписать "восьмерку" между
мачтами военных кораблей, а однажды сделал 150 мертвых петель. Все уже
сбились со счета, а он продолжал выписывать круги в небе. Неоднократно, едва
оторвавшись от взлетной полосы, Чкалов переворачивал самолет и продолжал
взлет. Но уже вверх колесами. Однажды даже своей молодой жене предложил:
"Выходи сегодня в поле, я буду летать вниз головой..."
Рассказывают, что однажды, когда Чкалов в очередной раз отбывал
дисциплинарный арест на гауптвахте, к командиру части пришли местные
колхозники и заявили, что от его полетов на критически малых высотах
перестали доиться коровы.
Надо сказать, что все судимости Чкалова тоже связаны с его склонностью
к пируэтам и воздушной акробатике. Это позже скажут, что его полеты не были
бесцельными и хулиганскими, что он был первопроходцем, искал новые пути
совершенствования техники пилотирования. Скажут и станут использовать многие
его "трюки" в годы войны, атакуя врага или, наоборот, уходя из-под обстрела
немецких самолетов. Их назовут чкаловской наступательной тактикой ведения
воздушного боя или чкаловской школой высшего пилотажа.
А в марте 1925 года оценки были иными. В показательном воздушном бою с
командиром авиаотряда Петром Павлушевым Валерий Чкалов "прижал" его к земле
и вынудил совершить посадку. Он исходил из того, что даже учебный бой должен
выглядеть как настоящий. Но Павлушев на следующий день отстранил Чкалова от
полетов.
Вот что рассказал в этой связи сын летчика - Игорь Валерьевич Чкалов:
"Ни один официальный документ той поры не отражал правду. Отец проводил
тогда показательный воздушный бой с командиром отряда Петром Леонтьевичем
Павлушовым и вынудил его совершить посадку. Самолюбие командира было
уязвлено. В отместку Павлушов придрался к действиям подчиненного Чкалова,
найдя их слишком рискованными, и отстранил его от полетов. На аэродроме
отец, услышав от механика, что в списке летчиков, допущенных к учебному
групповому полету, его нет, при всех набил морду своему командиру... У нас
ведь все предки были из бурлаков, несправедливость издавна не терпели... Тут
же появились ''сочувствующие", которые налили отцу рюмочку водки..."[19]
Закончился этот "мужской разговор" судом.
О том, что Чкалова судил военный трибунал, до недавнего времени не знал
практически никто. Да и сегодня по этому поводу много неясностей и
противоречий. Не до конца ясно даже сколько раз Чкалов попадал под
трибунал - два или три раза?. Е. Примаков в своей статье "Загадочная гибель