"ВЗЛЕТ 2010 1-2" - читать интересную книгу автора

ВЗЛЕТ РЕЙТИНГ 2009

Минувший 2009 г. оказался богат на авиационные новинки. Незадолго до новогодних праздников, в декабре, в США и Европе впервые поднялись в воздух два принципиально новых самолета - долгожданные дальнемагистраль-ный пассажирский «Боинг» 787 и военно-транспортный А400М компании «Эрбас Милитари». Серьезным успехом мирового вертолетостро-ения стало начало летных испытаний нового многоцелевого вертолета ЕС175 (Z-15), являющегося первым полноценным совместным проектом европейского концерна «Еврокоптер» и китайской авиастроительной корпорации AVIC. Немало важных событий произошло в минувшем году и в отечественной авиации. По традиции, в начале года попытаемся вспомнить самые значимые из них, оказавшие наибольшее влияние на развитие авиапромышленности, отечественной боевой авиации и коммерческих воздушных перевозок в России. Итак, предлагаем вниманию читателей десятку наиболее существенных событий в авиационной жизни России 2009 г. по версии журнала «Взлёт».

В течение года на входящем в состав компании «Сухой» Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) завершилась сборка первых трех опытных образцов истребителя пятого поколения ПАК ФА. Первый из них поступил летом на статические испытания в «ОКБ Сухого», на втором 23 декабря 2009 г. в Комсомольске-на-Амуре выполнены первые рулежки и пробежки, а k третий, ставший первый летным экземпляром, был подготовлен для начала летных испытаний.

На авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 г. был впервые продемонстрирован ряд новейших образцов оборудования и вооружения для ПАК ФА, в т.ч. первый опытный экземпляр РЛС с АФАР (ОАО «НИ1/1П им. В.В. Тихомирова») и несколько образцов нового и модернизированного управля-емого ракетного вооружения (ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»).

19 июля 2009 г. в Воронеже состоялся первый полет головного серийного самолета Ан-148-100В российского производства. До конца года первые два серийных Ан-148 поступили в эксплуатацию в ГТК «Россия». Первый официальный регулярный коммерческий рейс с пассажирами выполнен 24 декабря 2009 г. по маршруту С.-Петербург («Пулково») -Москва («Домодедово»).

В течение 2009 г. в ВВС России впервые поступили сразу 31 новый истребитель МиГ-29СМТ/УБ (ОАО «РСК «МиГ», ОАО «НАЗ «Сокол»), 10 новых боевых вертолетов Ми-28Н (ОАО «Вертолеты России», ОАО «Роствертол»), а также два очередных серийных самолета Су-34 (ОАО «Компания «Сухой», ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова»),

18 августа 2009 г., в ходе МАКС-2009, были заключены государственные контракты на постройку и поставку ВВС России в 2010-2015 гг. в общей сложности 64 новых боевых самолетов компании «Сухой» производства ОАО «КнААПО» (48 истребителей Су-35С, l 12 - Су-27СМ и четыре Су-30М2).

19 мая 2009 г. в Нижнем Новгороде состоялся первый полет головного серийного учебно-боевого самолета нового поколения Як-130, построенного на НАЗ «Сокол» по стартовому заказу ВВС России на 12 машин. В конце июля самолет был формально передан заказчику. До конца года на «Соколе» изготовлено еще две серийные машины.

21 августа 2009 г. в Иркутске впервые поднялся в воздух первый серийный Як-130 иркутской сборки, изготовленный по контракту на поставку 16 самолетов в Алжир. До конца года «Иркут» изготовил девять серийных Як-130.

8 декабря 2009 г. РСК «МиГ» официально заявила о поставке заказчику первой партии из шести корабельных многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ по контракту на 16 машин от ВМС Индии. Перед этим, в конце сентября, самолеты МиГ-29К и МиГ-29КУБ выполнили первые посадки и взлеты с палубы ТАВКР Северного флота ВМФ России «Адмирал Кузнецов». Принято предварительное решение о заказе партии истребителей МиГ-29К/КУБ авиацией ВМФ России.

В августе 2009 г. Иркутский авиационный завод отправил в Малайзию шесть заключительных самолетов Су-ЗОМКМ, завершив выполнение контракта на поставку 18 таких машин. До конца года «Иркут» также завершил выполнение контракта на поставку 28 самолетов Су-ЗОМКИ(А) в Алжир. Общий объем поставок самолетов семейства Су-ЗОМКИ корпорацией «Иркут» в 2009 г., включая отгрузку самолето-комплектов для лицензионной сборки в Индии, достиг 38 единиц.

Ми-35М в Бразилию " (ОАО «Роствертол»)

В декабре 2009 г. первые три серийные модернизированные боевые вертолета Ми-35М производства ОАО «Роствертол» поставлены в Бразилию. Это первый факт поставки российской боевой авиатехники в эту латиноамериканскую страну.

Запуск в производство модернизированного пассажирского у самолета Ту-204СМ и сертификация двигателя ПС-90А2 для него

В 2009 г. на ульяновском ЗАО «Авиастар-СП» приступили к постройке первых двух модернизированных пассажирских самолетов Ту-204СМ, начало поставок которых заказчикам намечено на 2011 г. На одном из серийных самолетов Ту-204-100В в течение октября-ноября 2009 г. проведены летные сертификационные испытания глубоко модернизированного двигателя ПС-90А2, который будет применяться на Ту-204СМ.

29 декабря 2009 г. разработчику двигателя ПС-90А2 - ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь) выдан сертификат типа Авиарегистра МАК.

10 декабря 2009 г. корпорация «Иркут» официально заявила о завершении тендеров поставщиков основных систем перспективного ближне-среднема-гистрального пассажирского самолета МС-21. Программа переходит к этапу рабочего проектирования. Первый полет прототипа МС-21 намечен на 2014 г., начало серийных поставок - на 2016 г.

19 ноября 2009 г. Совет директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» утвердил порядок создания в течение 2010-2012 гг. трех основных бизнес-единиц корпорации: «ОАК - Боевые самолеты», «ОАК - Коммерческие самолеты» и «ОАК - Специальные самолеты». Принято принципиальное решение о заинтересованности во включении в состав ОАК самарского ОАО «Авиакор - авиационный завод». Ранее, в течение 2009 г., в состав ОАК вошли ОАО «РСК «МиГ» и ОАО «КАПО им. СП. Горбунова»