"Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон" - читать интересную книгу автора (Войцеховский Алим)

соответствующие военные службы США собирались поднять остатки самолетов,
чтобы установить причину трагедии. Для этих работ было выделено 150 тысяч
долларов, обломки самолетов лежали на относительно небольшой глубине, и
достать их было не так уж сложно.
После этих сообщений некоторые ученые и исследователи стали утверждать,
что загадка пропавших самолетов разгадана и что, следовательно, пришел конец
и самой легенде о Бермудском треугольнике. Так, в частности,
первооткрыватель подводных "Эвенджеров" некто Д. Хоукс в одном из своих
последних интервью говорил: "Мы подплываем на подводном аппарате поближе с
тем, чтобы прочесть номера. Уверен, что это они! Мы разгадали величайшую
тайну! Но если выясниться, что это не 19-е звено, то это означает, что мы
создали новую великую загадку, потому что пять самолетов не могут так просто
собраться на дне океана!.."
Впрочем, в данном случае Хоуксу нужно было все же быть несколько
сдержаннее. Находка свидетельствовала только о том, что самолеты исчезли не
вообще, а упали на морское дно после выработки всех запасов топлива. Кроме
того, никаких сообщений о поднятии самолетов с морского дна не появлялось,
и, следовательно, тайна Бермудского треугольника осталась нераскрытой.
А дальше произошла, можно сказать, детективная история...
В газете "На грани невозможного" (N 12(195) за 1998 год) была
опубликована статья В. Черноброва о проблемах Бермудского треугольника, в
которой в частности говорится:
"Но тайна не поддалась... Совсем недавно мне позвонил Андрей Касьяненко
из Пресс-центра и обрадовал: "На ваш запрос пришел свежий материал..."
Длинная многострочная статья, описывающая злоключения судна "Дип Си", о том,
как тяжело исследователям пришлось под водой, как долго они подбирались к
номерам и как... разочаровались: два номера были хорошо видны FT-241, FT-87
и два лишь частично - ПО и 28. У пропавшего же звена номера были: FT-3,
FT-28 (Ч. Тэйлор), FT-36, FT-81, FT-117. Сошелся только один номер, и тот -
без буквенного обозначения. Номера найденных на дне самолетов так до сих пор
и не идентифицированы, среди пропавших они не числятся. В большинстве
архивных записей значится лишь заводской номер машин, но так как эти цифры
записывали на фанерном киле "Эвенджера", то нет надежды, чтобы номер на
самолетах сохранялся долгое время. Словом, загадки остаются открытыми. Какие
самолеты лежат на дне океана вблизи Форт-Лодердейла, что или кто заставил
собраться их вместе? И куда же всетаки делись "те самые самолеты"?.. Судя по
всему, тайна, о которой вы только что прочитали, останется ТАЙНОЙ еще
надолго".
Подводя небольшое резюме, нужно сказать, что нельзя просто так
отмахнуться от многочисленных сообщений в печати, по радио и телевидению о
трагедиях и катастрофах, случавшихся в районе Бермудского треугольника как в
XIX, так и в XX веке.
По оценкам некоторых специалистов, занимающихся проблемой Бермудского
треугольника, за более чем 50 лет в этом месте погибли свыше ста больших и
малых судов, а также несколько десятков самолетов. Пропали без вести более
тысячи моряков, летчиков и пассажиров. Так, что проблемы Бермудского
треугольника остаются пока не раскрытыми.
Но оставим этот сюжет и обратимся к следующему...
Описанию таинственных происшествий, происходивших в Бермудском
треугольнике, начиная с плаваний Христофора Колумба, посвящено много книг и