"Кибернетика XXI века." - читать интересную книгу автора (Глушков Виктор)

роботы. Но это, так сказать, нижняя ступень иерархии на предприятии. И без
верхней, руководящей ступени она вряд ли справится с работой. Поэтому
давайте рассмотрим все производство по порядку.
Одно из основных звеньев управленческой ступени - автоматизированная
система проектирования. Онато и будет разрабатывать новую продукцию
предприятия Правда, работать она будет пока под руководством человека, и,
по-видимому, до конца века ему не удастся полностью устраниться от
проектирования. Но это не так уж важно для завода-автомата. Несколько
человек на нем все равно будут трудиться, допустим, - всего
десять-пятнадцать, но они все-таки останутся на таких предприятиях. И,
возможно, проектирование станет чуть ли не единственным участком, где они
будут заняты.
Но продолжим нашу мысленную экскурсию по заводу будущего. Итак, новый
вид продукции спроектирован ЭВМ, пускай даже при содействии незначительного
числа людей. Автоматически разработанные конструкции передаются на другую
машину, которая отвечает за управление. Чтобы производить сразу несколько
видов продукции, детали нужно посылать на сборочные линии в определенном
порядке. Вот за этим и проследит управляющая машина, точнее, она организует
выпуск изделий по предварительным заказам.
И не думайте, что выпуск продукции по индивидуальным, предварительным
заказам - это блажь. Нет, это насущная необходимость наших дней. Дело в
том, что в потреблении, к сожалению, еще нередки спады и подъемы. И с
годами тенденция к колебаниям спроса все заметнее. В такой ситуации на
предприятии нужны резервы.
Однако резервы резервам рознь.
Одно дело, когда предприятие имеет в резерве сырье, материалы,
инструмент, детали, и совсем другое - запасы готовой продукции. Несколько
лет назад они действительно считались необходимыми, да и сегодня сохранили
свое значение, но лишь в тех случаях, когда речь идет о традиционных видах
продукции. Промышленная же продукция с развитием научно-технической
революции обновляется все быстрее. Не проходит и нескольких месяцев, как в
самые, казалось бы, современные и совершенные машины и конструкции
проектировщики вносят изменения, улучшая их.
Возьмите, к примеру, то же кибернетическое машиностроение; разве можно
делать впрок запоминающие устройства вычислительных машин?
Ведь пройдет не так уж много времени - и они устареют, так и не дойдя
до потребителя. Можно взять и другую, более знакомую всем область - бытовую
продукцию. Спрос на нее очень изменчив и зависит как от моды, так и от
"репутации" товара. Зайдите в магазин радиотоваров, и вы увидите, что одни,
скажем, телевизоры пылятся на полках, а другие раскупаются сразу же. Так
разве можно в этом случае говорить о каких-то запасах? Они не только не
устранят дефицит, а, наоборот, будут тормозить выпуск новых моделей, нанося
производству вред, так как в них омертвляются средства и труд.
Происходит это оттого, что в большинстве случаев производство
ориентируется на безличный рынок, на абстрактного потребителя, тогда как
надо ориентироваться на выполнение предварительных заказов. К примеру,
французская фирма "Рено" уже много лет больше половины автомобилей делает
по индивидуальным заказам.
- Но мы опять отвлеклись от путешествия по заводу завтрашнего дня. Так
кто же будет отвечать за производство на таком предприятии?